如果驾驶员要使飞机转弯,需要同时操纵飞机的().A、方向舵和升降舵B、升降舵和副翼C、方向舵、升降舵D、方向舵和副翼

如果驾驶员要使飞机转弯,需要同时操纵飞机的().

  • A、方向舵和升降舵
  • B、升降舵和副翼
  • C、方向舵、升降舵
  • D、方向舵和副翼

相关考题:

飞行中,CDU应由哪个机组成员操作:(). A、机长B、副驾驶C、操纵飞机的驾驶员D、不操纵飞机的驾驶员

无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时A.拉杆飞机转入下降B.推油门飞机转入下降C.推杆飞机转入下降

除非民航局另有授权,在什么情况,机长需要相应型别等级?A.当操纵需要配备1个以上驾驶员的飞机时B.当操纵一架最大起飞重超过5700kg的飞机时C.当操纵一架最大起飞重超过6000lb的多发飞机时

右转螺旋桨飞机,当操纵飞机向右转弯时,进动力矩使飞机向()A、上转动B、下转动C、右转动

要使转弯仪能指示飞机转弯时的坡度必须()。A、飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑B、飞机转弯无侧滑C、飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑

以下对飞机操纵性说法不正确的是()A、飞机的操作性不能改变原来的平衡状态B、飞机在空中操纵是通过一个操纵面进行的C、飞机操纵性是飞机跟随驾驶员操纵驾驶杆,脚蹬动作而改变飞行状态特征D、以上都不对

无人机驾驶员舵面遥控操纵飞机时()A、拉杆飞机转入下降B、推油门飞机转入下降C、推杆飞机转入下降

驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作面是什么)?如何操纵?

飞机上哪些装置需要使用液压传动来操纵?

飞机要左转弯,驾驶员应如何操纵飞机?

机组成员的职责应如何分配:().A、按照机长和副驾驶分配B、按照操纵飞机和不操纵飞机的飞行员分配C、飞行前和飞行后按机长和副驾驶分配,飞行中按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配D、行前和飞行后按操纵和不操纵飞机的驾驶员分配,飞行中按机长和副驾驶分配

转弯系统的输入机构中,()用于飞机低速滑行转弯操纵,可获得较小的滑行转弯半径;()用于飞机高速滑行(起飞和着陆过程)时的方向修正转弯。

在飞机进行正常转弯时,().A、飞机的飞行速度不变B、首先要使飞机倾斜,以便使升力与飞机重量平衡C、首先要使飞机倾斜,使升力等于转弯时所需的向心力D、要增大迎角

实现飞机的水平转弯,驾驶员对飞机的操作主要有哪三点?

自动驾驶仪在飞机上的作用是()A、增加操纵飞机的精度B、减轻驾驶员操纵飞机的紧张和疲劳C、增加飞行的安全

除非民航局另有授权,在什么情况,机长需要相应型别等级?()A、当操纵需要配备1个以上驾驶员的飞机时B、当操纵一架最大起飞重超过5700kg的飞机时C、当操纵一架最大起飞重超过6000lb的多发飞机时

除非局方另有授权,在什么情况,机长需要持有相应型别等级()A、当操纵需要配备1个以上驾驶员飞机时B、当操纵一架最大起飞全重超过5700千克的飞机时C、当操纵一架最大起飞全重超过6000磅的多发飞机时

要操纵飞机盘旋转弯,需要操纵的舵面是:()A、副翼B、升降舵C、方向舵D、襟翼

在前轮转弯系统中有飞机空/地感受装置.它的功用:().A、飞机在地面时,使系统释压,以便拖飞机。B、飞机离地后前轮自动刹车以便收入轮舱。C、飞机离地后解除对前轮转弯系统的操纵作用。D、飞机离地后使方向舵操纵系统衔接。

飞行驾驶员操纵无人机转弯时,下列错误的过程描述是()A、坡度形成,飞机即进入转弯B、改平坡度,飞机转弯即停止C、可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯

在没有设置前轮转弯操纵系统的飞机上,前轮在单边刹车转弯时能够随之偏转一定角度帮助灵活转弯的原因是()A、飞机转弯时,地面摩擦力侧向分量迫使前轮偏转B、单边刹车使飞机转弯的同时,机械传动前轮偏转C、飞机转弯时,扭力臂被机械传动旋转,带动前轮偏转D、飞机转弯使支柱内油液压力驱动内筒旋转,带动前轮偏转

如果地面减速板系统正常工作,扰流板打开,但此时飞机需要复飞,当驾驶员推油门后()A、扰流板仍然打开B、扰流板自动收进C、只有操纵减速板手柄才能收进扰流板D、飞机继续减速

主起落架转弯系统的主要作用()A、避免刮擦轮胎B、减小转弯半径C、减小操纵飞机转弯的力D、控制飞机滑行方向

问答题飞机要左转弯,驾驶员应如何操纵飞机?

问答题实现飞机的水平转弯,驾驶员对飞机的操作主要有哪三点?

问答题驾驶员通过哪些装置操作飞机(飞机的主操作面是什么)?如何操纵?

问答题飞机上哪些装置需要使用液压传动来操纵?