流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。此题为判断题(对，错)。
流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。
此题为判断题(对，错)。
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当船舶出现吊钩打枪危局后，下列说法哪个正确（）。A.若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局B.若航道水流条件不允许，应立即停车或倒车，借船体所受异向流力作用原地掉头上行C.AB都对D.AB都不对
弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是，为了克服船舶的偏转和漂移，需（）助舵，但过浅区时，却要（），以减小动吃水，两者之间相互矛盾。A、松车；加速B、加车；加速C、松车；减速D、加车；减速
船舶进滑梁险槽后操作中应注意（），防止出现险情。 ①避免用急舵或大舵角； ②避免用小舵角； ③航路选择高流势一侧； ④加车助舵； ⑤减速减小阻力。A、①③④B、①②③④⑤C、②③④D、①③⑤
当船舶出现吊钩打枪危局后，下列说法哪个正确（）。A、若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局B、若航道水流条件不允许，应立即停车或倒车，借船体所受异向流力作用原地掉头上行C、AB都对D、AB都不对
单选题弯、窄、浅险槽河段给船舶操作带来的主要困难是，为了克服船舶的偏转和漂移，需（）助舵，但过浅区时，却要（），以减小动吃水，两者之间相互矛盾。（）A松车；加速B加车；加速C松车；减速D加车；减速
单选题上行船通过滑梁险槽时应（）.A加车进槽B骑烹河心连串泡喷C早用舵，勤用舵D以上都对