弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。A.弯B.窄C.浅D.不一定
弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。A.船首上抬B.浪花声喧啸C.AB都对D.AB都不对
下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。A.了解水深B.摆正船位C.观察流态D.以上都不对
流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.A.航道弯曲狭窄B.流态坏、复杂C.航道弯、窄、浅D.A＋B
上行船出弯窄，浅险槽时不宜立即()。A.加车B.减速C.用大舵角转向D.用小舵角转向
上行船过弯、窄、浅险槽应（）。A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、A、B、C都正确
弯、窄、浅险槽的特点包括（） ①明暗礁多 ②河面有时较宽阔 ③横流强劲 ④水位越高，航槽越险 ⑤水位越低，航槽越险 ⑥中水位时，航槽最险@A、①~④B、①③④C、①②③⑤D、①②③⑥
流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.A、航道弯曲狭窄B、流态坏、复杂C、航道弯、窄、浅D、A＋B
关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确（）.A、河面有时较宽阔B、横流较弱C、水位越高，航槽越险D、以上都不对
上行船过弯、窄、浅险槽应（）.A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、ABC都对
由于河床两岸石梁，河心石梁及孤石等淹没，其上不能过船，存在由河心指向岸边的横向分速水流，这样的险槽称（）险槽。A、弯，窄，浅B、流态恶劣C、滑梁D、急流滩
弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。A、弯B、窄C、浅D、不一定
上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.A、加车B、减速C、用大舵角转向D、以上都不对
下行船进弯、窄、浅险槽前（）是关键。A、了解水深B、摆正船位C、观察流态D、以上都不对
弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险A、①②③④B、①③④C、①②③⑤D、①②③⑥
关于弯、窄、浅险槽，下列说法哪个正确？（） ①河面有时较宽阔； ②横流较弱； ③水位越高，航槽越险。A、①B、②C、③D、①②
上行船过弯、窄、浅险槽应：（）A、调顺船身B、减小与水流的夹角C、挂高D、A、B、C都对
山区河流中的“险槽”是指（）险槽。A、弯、窄、浅B、滑梁C、流态恶劣D、ABC都对
单选题弯、窄、浅险槽一般以（）为航行的困难点。A弯B窄C浅D不一定
单选题上行船过弯、窄、浅险槽应（）.A调顺船身B减小与水流的夹角C挂高DABC都对
单选题弯、窄、浅险槽的特点包括（）①明暗礁多②河面宽阔③横流强劲④水位越高，航槽越险⑤水位越低，航槽越险⑥中水位时，航槽最险A①②③④B①③④C①②③⑤D①②③⑥
单选题弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽A船首上抬B浪花声喧啸CA、B都对DA、B都不对
单选题弯、窄、浅险槽河段一般（）航槽越险。A水位越高B水位急退C水位越枯D水位急涨
单选题上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即（）.A加车B减速C用大舵角转向D以上都不对
单选题山区河流中的“险槽”是指（）险槽。A弯、窄、浅B滑梁C流态恶劣DABC都对
单选题弯、窄、浅险槽的特点包括（） ①明暗礁多 ②河面有时较宽阔 ③横流强劲 ④水位越高，航槽越险 ⑤水位越低，航槽越险 ⑥中水位时，航槽最险@A①~④B①③④C①②③⑤D①②③⑥
单选题上行船过弯、窄、浅险槽应：（）A调顺船身B减小与水流的夹角C挂高DA、B、C都对