流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。 本题此题为判断题(对,错)。

流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。 本题

此题为判断题(对,错)。


相关考题:

当船舶出现吊钩打枪危局后,若航道水流条件允许,可采取加车助舵的措施来扭转危局。此题为判断题(对,错)。

下行船进弯、窄、浅险槽前()是关键。A.了解水深B.摆正船位C.观察流态D.以上都不对

船舶在有流航道中航行,顺流船的舵效比逆流船好。( ) 此题为判断题(对,错)。

当船舶出现吊钩打枪危局后,下列说法哪个正确()。A.若航道水流条件允许,可采取加车助舵的措施来扭转危局B.若航道水流条件不允许,应立即停车或倒车,借船体所受异向流力作用原地掉头上行C.AB都对D.AB都不对

流态恶劣的险槽主要碍航因素为().A.航道弯曲狭窄B.流态坏、复杂C.航道弯、窄、浅D.A+B

入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道出现()特点。A.航槽分汊B.航道稳定少变C.水深较大D.深泓位置固定

上行船出弯窄,浅险槽时不宜立即()。A.加车B.减速C.用大舵角转向D.用小舵角转向

下行船进弯,窄,浅险槽前()是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。A.①B.②C.③D.①②③

流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。此题为判断题(对,错)。