为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验?

为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验?


相关考题:

主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验。冲击几次?

【设备运行验收与投运】95、( )更换或大修后的线路或变压器送电时,视情况进行全电压冲击合闸试验。

新装变压器投运要冲击合闸( )次。 3; 5; 8

新装或大修后的厂变,投运前为何要做冲击试验?

为什么新安装或大修后的变压器在投运前要做冲击合闸试验?

为什么新安装或大修后的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验?

新投运的主变应做五次冲击合闸试验,大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。

新变压器或大修后的变压器为什么正式投运前要做冲击试验?为什么?一般冲击几次?

新变压器或大修后的变压器正式投运前为什么要做冲击试验?一般冲击几次?

大修后的变压器正式投运前为何做冲击合闸试验?

变压器投运前需要做以下()试验。A、短路B、甩负荷C、核相D、全电压空载冲击合闸

试述新变压器或大修后的变压器,为什么正式投运前要做冲击试验?一般冲击几次?

主变压器新投运后大修后投运前为什么要做冲击试验?冲击几次?

新安装的变压器正式投运前做()冲击合闸试验,更换绕组后的变压器冲击合闸次数为()。

为什么新安装或大修更换绕组的变压器在投入运行前要做冲击合闸试验?

新安装及大修后的变压器,为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验?冲击几次?

大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。

新投运的变压器为什么要做冲击试验?

为什么新装成大修后投运的变压器瓦斯动作频繁?

在新装或大修后,应对配电变压器进行冲击合闸试验。

新安装及大修后的电力变压器,为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验?冲击几次?

新安装及大修后的电力变压器,为什么在正式投入前要做冲击合闸试验?冲击几次?

新装或检修后的变压器投运时,应进行3~5次的合闸冲击,每次间隔3分钟。

问答题新安装及大修后的变压器,为什么在正式投入运行前要做冲击合闸试验?冲击几次?

判断题新投运的主变应做五次冲击合闸试验,大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。A对B错

问答题试述新变压器或大修后的变压器,为什么正式投运前要做冲击试验?一般冲击几次?

填空题大修后的变压器投运前要做_________次冲击试验。