变压器新投运行前，应做( )次冲击合闸试验。(A)5(B)4(C)3(D)2
主变压器新投运或大修后投运前为什么要做冲击试验。冲击几次?
新投运的变压器作冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。
变压器新投运前，应做（ ）次冲击合闸试验A.5B.4C.3D.2。
192、变压器新投运行前，应做（ ）次冲击合闸试验。（A）5；（B）4；（C）3；（D）2。
变压器新投运行前，应做（ ）次冲击合闸试验。 5; 4; 3; 2
新安装、大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验。新变压器冲击（ ）次。五次$; $三次$; $二次
新安装的变压器必须做（）次全电压冲击拉合闸试验，大修后的变压器应做（）次全电压冲击拉合闸试验。
为什么新安装或大修后的变压器在投运前要做冲击合闸试验？
新投运的主变应做五次冲击合闸试验，大修后的主变压器应做三次冲击合闸试验。
新投运的变压器做冲击合闸实验，是为了检查变压器各侧主断路器能否承受操作过电压。
主变压器新投运后大修后投运前为什么要做冲击试验？冲击几次？
变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验A、5B、4C、3D、2
新安装的变压器正式投运前做（）冲击合闸试验，更换绕组后的变压器冲击合闸次数为（）。
变压器新投运行前，应做（）次冲击合闸试验A、5B、4C、3D、2
新投运及大修后的主变进行冲击合闸的目的是什么？冲击几次？
大修后的变压器投入运行前，应在额定电压下做空载全电压冲击合闸试验，应冲击四次。
新投运的变压器做冲击合闸试验，是为了检查变压器各侧断路器能否承受操作过电压。
为什么新装或大修后的变压器投运前要做冲击合闸试验？
主变压器冲击合闸次数规定：新投入应进行（）次，大修后应进行（）次；主要变压器冲击闸时的励磁电流大小与主变铁芯剩磁大小及合闸角度有关。
新投运的变压器做冲击合闸试验为两次，其它情况为一次。（）
单选题变压器新投运前，应做（）次冲击合闸试验。A5B4C3D2