降低相同的高度,用()速度下滑,可以得到最大飞行距离。A、最大剩余拉力对应的B、最大剩余功率对应的C、最大升阻比对应的D、所需功率最小的

降低相同的高度,用()速度下滑,可以得到最大飞行距离。

  • A、最大剩余拉力对应的
  • B、最大剩余功率对应的
  • C、最大升阻比对应的
  • D、所需功率最小的

相关考题:

用下滑有利速度下滑,飞机的A.升阻比最大B.升力最大C.下滑角最大

使飞机获得最大下滑距离的速度是A.最大下滑速度B.失速速度C.下滑有利速度

旋翼稳定自转下滑中,要使下滑距离最长,应该()A.用尽量小的下滑速度下滑B.用有利速度下滑C.用经济速度下滑

飞行中发现飞机燃油不足,飞行员可以选择()来节约燃油.A、最大巡航速度巡航B、最小巡航速度巡航C、远程巡航方式,并根据预报的高空风选择最佳巡航高度

飞机在等速下滑过程中,().A、选定一个迎角,对应一个升阻比,也就确定了下滑角。B、飞机重力在飞行方向的分力维持飞行速度,所以飞机重力越大,下滑距离越短。C、选择最大升阻比,可以得到最大的下滑距离。D、升阻比越小,下滑距离越大。

飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决()。A、距跑道端口的距离B、飞行的高度C、着陆的决断高度D、着陆下滑的角度

飞机进近过决断高度后,用PAPI判断飞机下滑状态,()。A、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机低于下滑道B、飞行员看见三个白灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道C、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机高于下滑道D、飞行员看见三个红灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道

下降中,相同功率设置,飞行速度越快,下降角和下降相同高度所经过的水平距离分别为()A、越大、越小B、越小、越大C、越大、越大

飞行高度、飞行重量、气温对平飞最大速度和平飞最小速度有何影响?

飞机下滑距离()A、与下滑高度有关B、与下滑角无关C、与下滑高度无关

飞机的平飞速度范围可用飞行包线表示出来,从飞行包线可以看出().A、随着高度的增加,最大平飞速度和最小平飞速度减小,平飞速度范围减小B、随着高度增加,最小平飞速度和最大平飞速度增加,平飞速度范围减小C、随高度增加,最小平飞速度减小,最大平飞速度增加,平飞速度范围减小D、随高度增加,最小平飞速度增加,最大平飞速度减小,平飞速度范围减小

使飞机获得最大下滑距离的速度是()A、最大下滑速度B、失速速度C、下滑有利速度

飞机在高空无动力匀速滑翔,如何获得最大下滑率(飞行距离/高度)().A、调整迎角,获得最大升阻比B、只能增大迎角,增大升力C、调整迎角,减小升阻比D、只能减小迎角,减小阻力

减少ADF夜间极化误差的方法是().A、选用低频率、近距导航台,辩清识别信号,增加飞机飞行高度B、降低飞行高度C、用近距离的导航台

用下滑有利速度下滑,飞机的()A、升阻比最大B、升力最大C、下滑角最大

飞机最大平飞速度随飞行高度如何变化?

如果飞行员想要用最小油量执行两地飞行,则()A、久航速度B、等待速度C、远距飞行速度D、最大航程距离速度

地面效应可以改善直升机的性能,你认为下述哪种说法是错误的().A、提高最大飞行速度B、提高最大载重量C、悬停高度可以更高

重量减轻时为得到最大航程应: ()A、减小巡航速度B、减小巡航高度C、飞行迎角应减小D、增加巡航高度和速度

闭油门,用()迎角下滑,下降一定高度,可获得最()飞行距离。A、经济,大B、经济,小C、有利,大D、有利,小

螺旋桨式飞机在最大升阻比飞行时的性能特征是().A、最大航程和下滑距离B、最佳爬升角C、最大航程时间(久航)

在起飞中飞行员可以中断起飞并将飞机停止在加速停止距离内的最大速度是什么?

飞机总阻力最小的速度,提供().A、最短下滑距离B、最大升力C、最小下滑角D、最大续航时间

飞机下滑距离().A、与下滑高度有关B、与下滑角无关C、与下滑角有关D、与下滑高度无关

飞行重量增加对直升机的下滑率、下滑角和下滑距离分别有什么样的影响?

旋翼稳定自转下滑中,要使下滑距离最长,应该().A、用有利速度下滑B、用尽量小的下滑速度下滑C、用经济速度下滑D、垂直自转下滑

旋翼稳定自转下滑中,要使下滑率最小,应该().A、用尽量小的下滑速度下滑B、用有利速度下滑C、用经济速度下滑