飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决（）。A、距跑道端口的距离B、飞行的高度C、着陆的决断高度D、着陆下滑的角度
飞机穿越指点标台飞行员通过声音和机载高度表判决（）。
- A、距跑道端口的距离
- B、飞行的高度
- C、着陆的决断高度
- D、着陆下滑的角度
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如在跑道西南端着陆方向设置一套仪表着陆系统（ILS），其下滑信标台（GP）设在跑道东南侧，在所画跑道简图上标出航向信标台（LOC）和下滑信标台相对于跑道的大致位置，并简述该两个信标台引导飞机着陆的作用机理。
在27000ft飞行高度层上，高度表设定正确。在下降时，飞行员没有设置当地气压值30.57inHG，如果机场海拔高为650ft，高度表功能正常，在着陆时高度表将显示（）.A、585ftB、1300ftC、海平面
飞行中飞行员报告座舱高度突然迅速上升而且无法控制在最大允许高度以下时，则应（）A、让飞行员立即起动APU增大引气供应B、指挥飞机就近机场着陆C、指挥飞机紧急下降高度到4500米高度层飞行D、紧急下降高度到安全高度飞行
关于高度带上的着陆高度的显示，以下哪个说法是错的（）A、所指示的高度可为目的地机场跑道的高度B、所指示的高度可为机场FMC的着陆高度C、距起飞机场400海里或已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度D、距起飞机场400海里且已飞的航程少于一半航程时起飞机场的跑道或起飞机场的着陆高度
多选题国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准，用（ ）表示。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光