飞机进近过决断高度后,用PAPI判断飞机下滑状态,()。A、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机低于下滑道B、飞行员看见三个白灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道C、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机高于下滑道D、飞行员看见三个红灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道

飞机进近过决断高度后,用PAPI判断飞机下滑状态,()。

  • A、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机低于下滑道
  • B、飞行员看见三个白灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道
  • C、飞行员看见二红二白灯表示在下滑道上,三红一白飞机高于下滑道
  • D、飞行员看见三个红灯表示在下滑道上,三白一红飞机高于下滑道

相关考题:

在什么情况下,”BELOWG/S”灯亮()? A、飞机低于下滑道超过2个点B、飞机低于下滑道超过1.5个点C、飞机低于下滑道超过1.3个点D、飞机低于下滑道超过1个点

如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPI灯的颜色为(  )。A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白

如果飞机沿正确进近航道进场,驾驶员将看到PAPl灯的颜色为(  )。A.一红三白B.二红二白C.三红一白D.四白

如果飞机进进港道稍低于正确航道,驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号自靠近跑道向外的颜色依次为()。A、白、红、红、红B、红、红、红、白C、白、白、白、红D、红、白、白、白

当PAPI显示为()时表示飞机在航道上。A、两红两白B、一红三白C、三红一白D、全白色

在ILS状态进近时,下滑指针在零位以下,说明()。A、飞机低于下滑道,飞机应拉升B、飞机高于下滑道,飞机应下降C、飞机低于下滑道,飞机应下降D、飞机高于下滑道,飞机应拉升

当飞机正常最后进近时,飞行员看到VASIS发光的情况是().A、上风灯为红,下风灯为白B、上风灯,下风灯均为红C、上风灯,下风灯均为白

关于飞机导航灯的说法正确的是()A、左红,右白,尾红B、左白,右绿,尾白C、左绿,右红,尾白D、左红,右绿,尾白

飞机航行灯为:()A、左红、右绿、尾白B、左白、右绿、尾红C、左绿、右红、尾白

EADI的下滑指示器指针向下指1点表示()。A、飞机偏低于下滑道B、飞机偏高于下滑道C、飞机偏高于下滑道1°D、飞机偏高于下滑道0.35°

在什么情况下,”BELOW G/S”灯亮?()A、飞机低于下滑道超过2个点B、飞机低于下滑道超过1.5个点C、飞机低于下滑道超过1.3个点D、飞机低于下滑道超过1个点

在ILS状态进近时,下滑指针偏差上或下两个点,说明()。A、飞机偏离下滑道±0.35°B、飞机偏离下滑道±0.7°C、飞机偏离下滑道±1.4°D、飞机偏离下滑道±3°

飞机ILs进近时,HSI航道偏离杆偏左,下滑指标在零位以下,表明().A、飞机偏在航向道左边,低于下滑道B、飞机偏在航向道右边,高于下滑道C、飞机偏在航向道右边,低于下滑道

最后进近,当飞机高于正常进近坡度时,飞行员看到VASIS发光的情况是().A、上风灯为红,下风灯为白B、上风灯,下风灯均为红C、上风灯,下风灯均为白

最后进近,当飞机低于正常进近坡度时,飞行员看到VASIS发光的情况是().A、上风灯为红,下风灯为白B、上风灯,下风灯均为红C、上风灯,下风灯均为白

当下滑信标机载接收机出现告警旗时表示()。A、偏离指示器上的指示不可靠B、飞机偏离下滑道C、飞机正在下滑道上D、接收机的信号强度不够

最后进近,当飞机高于正常进近坡度时,飞行员看到VASIS发光的情况是:().A、上风灯为红,下风灯为白B、上风灯,下风灯均为红C、上风灯,下风灯均为白D、下风灯为红,上风灯为白

当飞机正常最后进近时,飞行员看到VASIS发光的情况是:().A、上风灯为红,下风灯为白B、上风灯,下风灯均为红C、上风灯,下风灯均为白D、下风灯为红,上风灯为白

最后进近,当飞机低于正常进近坡度时,飞行员看到VASIS发光的情况是:().A、上风灯为红,下风灯为白B、上风灯,下风灯均为红C、上风灯,下风灯均为白D、下风灯为红,上风灯为白

PAPI的颜色是如何指示飞机与下滑道的关系的?()A、高于下滑道—白,正好处在下滑道上—红白,低于下滑道—红B、高于下滑道—白,正好处在下滑道上—绿、低于下滑道—红C、高于下滑道—白绿,正好处在下滑道上—绿,低于下滑道—红

下滑指针指于上1点表示()A、飞机偏高于下滑道1°B、飞机偏低于下滑道1°C、飞机偏高于下滑道0.35°D、飞机偏低于下滑道0.35°

飞机沿正确进近航道进场时,驾驶员将看到PAPI灯的颜色是()。A、3个红灯和1个白灯B、4个白灯C、4个红灯D、2个红灯和2个白灯

飞机向台飞行,对于下滑,以下哪种说法不正确()A、150Hz大于90Hz电压时,飞机低于下滑道B、150Hz小于90Hz电压时,飞机低于下滑道C、150Hz等于90Hz电压时,飞机在下滑道D、90Hz大于150Hz电压时,飞机高于下滑道

对于三排式目视进近坡度指示系统(3—BAR,VASIS),B747用中间灯组和三风灯组指示的目视进近坡度飞行,当飞机按正确的进近坡度下滑时,驾驶员看到下风灯的颜色()色,中间灯的颜色为()色。A、红,白B、绿,白C、白,红D、白,绿

飞机进近时,下滑道指针在零位以上,说明:()A、飞机低于下滑道,飞机应拉升B、飞机高于下滑道,飞机应拉升C、飞机高于下滑道,飞机应拉平D、飞机高于下滑道,飞机应下降

飞机在下滑道上,如果飞机速度比S速度高的多,或飞机没有在下滑道上减速则可以()A、放下起落架减速B、必须使用减速板C、人工选择速度

单选题如果飞机进近航道稍低于正确航道,驾驶员会看到PAPI系统指示的灯光信号自靠近跑道向外的颜色依次为( )。A白、红、红、红B红、红、红、白C白、白、白、红D红、白、白、白