发动机进气道的防冰引气来自于（）A、空调；B、发动机高压压气机；C、发动机低压压气机

发动机进气道的防冰引气来自于（）

  • A、空调；
  • B、发动机高压压气机；
  • C、发动机低压压气机

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飞机的哪些关键区域使用热引气防冰（）A、每侧机翼的三块外侧前缘缝翼B、和发动机进气道C、以上都对
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引气系统的作用（）A、发动机起动、空调、增压和防冰系统B、发动机起动C、空调、增压和防冰系统
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进气道整流罩防冰是：（）.A、电阻丝加热防冰B、喷晒防冰液C、发动机引气防冰D、都对
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发动机进气道整流罩防冰使用的是（）A、电加热防冰B、只有9级引气C、只有5级引气D、9级引气或（和）5级引气
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关于飞机上使用引气防冰说法最全面是A、机翼和尾翼的前缘除冰带B、发动机进气道防冰C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰D、风挡除雾
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发动机短舱防冰由谁提供A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、以上都不对
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发动机高压引气用于（）A、空调、增压B、防冰、除冰C、以上所有
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当按下发动机防冰电门/灯时，哪几个防冰活门将同时接通A、进气道防冰活门B、内静子防冰活门C、进气锥防冰活门D、A和B
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涡轮喷气发动机进气道的防冰是由（）A、在进气导向叶片内部的电加热元件B、用管道将热空气引导到进气导向叶片外部C、从压气机引气，由管路通到防冰部位加热D、位于发动机进气整流罩内部的电加热元件
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当一台发动机的引气失效时，下面哪个说法准确（）A、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰系统仍可用B、同侧大翼防冰系统仍可用交输引气打开，发动机防冰系统仍可用C、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰不可用D、同侧大翼防冰系统仍可用引气交输方式工作，发动机防冰不可用
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发动机进气道防冰时采用那里的引气？（）A、风扇B、中压8级C、高压6级D、高压3级
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发动机前圈防冰的气源来自于（）A、PRV下游B、散热器下游C、HPV下游D、独立于发动机引气系统，取自高压5级
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发动机进气道电加温防冰系统一般使用的是（）。
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发动机进气道防冰系统使用的热空气来自于：（）。
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现代大型飞机的机翼前缘缝翼和发动机进气道都是利用（）来防冰和除冰。A、发动机引气B、气动装置C、热电阻丝D、机械装置
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发动机进气道防冰由谁提供（）？A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、热滑油防冰
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（EMB145）不可以用APU引气防冰的系统是（）A、大翼前沿B、发动机进气道C、水平安定面前沿
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发动机短舱防冰由谁提供？（）A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰
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涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.A、压气机引气防冰B、发动机滑油防冰C、电加热防冰D、发动机排气防冰
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发动机进气口防冰引用的是（）A、发动机高压级引气B、发动机中压级引气C、发动机低压级引气
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当接通发动机进气道防冰电门，除防冰活门打开外，A、发动机点火系统工作B、向ECU提供信号，ECU调节发动机供油C、以上所有
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以下哪个系统是用引气加温防冰的？A、发动机进气道B、PT2/TT2传感器C、方向舵助力作动筒D、水平安定面
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发动机前缘防冰的气源来自（）A、APU引气B、该发动机自身的引气C、另外一台发动机的引气D、以上都可以
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发动机进气道防冰活门位于（）A、发动机左侧B、发动机右侧C、发动机上部
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发动机进口防冰采用的是什么引气？A、HPB、LP
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在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰（）A、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位B、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位C、为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位D、为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
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对发动机进气道进行防冰时（）A、需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门B、不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门C、需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门D、需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门
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