引气系统的作用（）A、发动机起动、空调、增压和防冰系统B、发动机起动C、空调、增压和防冰系统
下述哪个系统的工作与气源系统无关（）？A、机翼和发动机热防冰B、液压油箱增压C、水箱增压D、燃油箱增压
以下各项不是气源系统用户的是（）。A、机翼的防冰B、发动机防冰C、水箱的增压D、液压油箱的增压
气源系统的作用不包括（）A、空调和增压系统供气B、大翼前缘及发动机前缘整流罩热防冰C、发动机的起动D、燃油箱增压
进气道整流罩防冰是：（）.A、电阻丝加热防冰B、喷晒防冰液C、发动机引气防冰D、都对
发动机进气道整流罩防冰使用的是（）A、电加热防冰B、只有9级引气C、只有5级引气D、9级引气或（和）5级引气
关于飞机上使用引气防冰说法最全面是A、机翼和尾翼的前缘除冰带B、发动机进气道防冰C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰D、风挡除雾
当按下发动机防冰电门/灯时，哪几个防冰活门将同时接通A、进气道防冰活门B、内静子防冰活门C、进气锥防冰活门D、A和B
发动机引气给下面哪些系统提供气源？A、发动机进口防冰B、大翼除冰C、空调系统D、以上都是。
以下哪些系统要用到气源系统的引气？（）A、空调系统B、起动发动机时C、大翼和发动机前缘防冰，以及液压油箱和饮用水箱的增压D、以上都需要
左“COWL ANTI-ICE”灯亮说明：（）A、左气源总管又超温和超压的现象B、左发动机整流罩防冰活门的下游有超温和超压C、左发动机防冰活门不能达到全开位D、左发防冰活门的位置与右发动机防冰活门的位置不一致
当一台发动机的引气失效时，下面哪个说法准确（）A、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰系统仍可用B、同侧大翼防冰系统仍可用交输引气打开，发动机防冰系统仍可用C、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰不可用D、同侧大翼防冰系统仍可用引气交输方式工作，发动机防冰不可用
发动机进气道的防冰引气来自于（）A、空调；B、发动机高压压气机；C、发动机低压压气机
发动机进气口防冰（）A、由DC发电机供电电热丝加温防冰B、由一台交流发电机电热丝加温防冰C、由外部冲压空气防冰D、由发动机压气机提供引气防冰
机翼热空气防冰系统的气源为（）A、涡轮压气机、燃烧加热器、发动机排气B、发动机引气、燃烧加热器、废气加温器C、燃烧加温器、废气加温器、发动机排气D、压缩空气储气罐、发动机引气、发动机排气
空中飞行时，大翼防冰系统的热空气源（）A、只能是本侧的发动机引气提供B、左右发动机引气共同供给C、可以单独使用左侧或右侧发动机引气D、以上说法均错误
发动机进气道防冰由谁提供（）？A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、热滑油防冰
气源系统提供高压空气用于（）A、空调，发动机起动，机翼防冰B、水箱增压，液压油箱增压C、以上都对
滑油系统中防虹吸所使用的空气来自于何处（）A、前油槽；B、后油槽；C、发动机引气。
发动机短舱防冰由谁提供？（）A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰
涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.A、压气机引气防冰B、发动机滑油防冰C、电加热防冰D、发动机排气防冰
哪些系统依靠引气系统工作（）A、空调／增压系统，机翼防冰，燃油箱B、机翼防冰，APU，发动机起动C、APU，发动机起动，空调／增压系统D、发动机起动，空调／增压系统，机翼和发动机防冰
发动机前缘防冰的气源来自（）A、APU引气B、该发动机自身的引气C、另外一台发动机的引气D、以上都可以
对发动机进气道进行防冰时（）A、需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门B、不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门C、需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门D、需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门