飞机的哪些关键区域使用热引气防冰（）A、每侧机翼的三块外侧前缘缝翼B、和发动机进气道C、以上都对
发动机进气道一般采用（）防冰。A、胀管及电脉冲B、电热及热气C、电脉冲及喷液D、热气
以下哪个部件不是采用电加温防冰？（）A、发动机进气道B、皮托管C、静压口D、滑梯挂钩座
进气道整流罩防冰是：（）.A、电阻丝加热防冰B、喷晒防冰液C、发动机引气防冰D、都对
发动机进气道整流罩防冰活门打开灯暗亮说明（）A、该活门失效B、该活门打开C、该活门关闭D、该活门正在转换
以下哪组是用电加温防冰的？A、风挡、水平安定面B、风挡、发动机进气道C、风挡、机翼前缘
发动机进气道整流罩防冰使用的是（）A、电加热防冰B、只有9级引气C、只有5级引气D、9级引气或（和）5级引气
关于飞机上使用引气防冰说法最全面是A、机翼和尾翼的前缘除冰带B、发动机进气道防冰C、机翼和尾翼的前缘除冰带、发动机进气道防冰D、风挡除雾
当按下发动机防冰电门/灯时，哪几个防冰活门将同时接通A、进气道防冰活门B、内静子防冰活门C、进气锥防冰活门D、A和B
高涵道比涡扇发动机正常工作时，产生最大正推力的部件是：（）A、进气道B、风扇C、燃烧室D、压气机
对安装在大翼下的高涵道比涡扇发动机，当其在地面工作时，主要的危险区域在：（）A、尾喷管后B、进气道前C、尾喷管后和进气道前D、发动机侧面
发动机进气道的防冰引气来自于（）A、空调；B、发动机高压压气机；C、发动机低压压气机
发动机进气道防冰时采用那里的引气？（）A、风扇B、中压8级C、高压6级D、高压3级
在发动机组成的部件中，有防冰设计的是（）。A、进气道B、压气机C、“C”函道D、尾喷管
现代大型飞机的机翼前缘缝翼和发动机进气道都是利用（）来防冰和除冰。A、发动机引气B、气动装置C、热电阻丝D、机械装置
燃气涡轮发动机的防冰部位有：（）.A、进气道唇口B、前整流锥C、进口导向叶片D、进气道出口
发动机进气道防冰由谁提供（）？A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、热滑油防冰
（EMB145）不可以用APU引气防冰的系统是（）A、大翼前沿B、发动机进气道C、水平安定面前沿
现代飞机风档防冰通常采用的方法是（）A、空调空气防冰B、气热防冰C、电加温防冰D、气动除冰
当接通发动机进气道防冰电门，除防冰活门打开外，A、发动机点火系统工作B、向ECU提供信号，ECU调节发动机供油C、以上所有
发动机进气道整流罩防冰灯（COW LANTI-ICE）何时亮（）A、只有防冰管道超压65PSIGB、只有防冰管道超温440℃C、防冰管道超压65PSIG或防冰管道超温440℃D、防冰管道超压65PSIG和防冰管道超温440℃
发动机进气道防冰活门位于（）A、发动机左侧B、发动机右侧C、发动机上部
发动机进气道防冰活门（）A、正常时打开，通电关闭B、正常关闭，通电打开C、活门的失效安全位是关闭位
对发动机进气道进行防冰时（）A、需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门B、不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门C、需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门D、需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门