（EMB145）不可以用APU引气防冰的系统是（）A、大翼前沿B、发动机进气道C、水平安定面前沿

（EMB145）不可以用APU引气防冰的系统是（）

  • A、大翼前沿
  • B、发动机进气道
  • C、水平安定面前沿

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机翼防冰显示在ECAM上的哪个位置A、ECAM引气页面无机翼防冰系统显示B、当机翼防冰按钮被按下时，在ECAM引气页面上显示白色ANTI-ICE”（防冰）字样C、当机翼防冰按钮按下且活门打开时，ECAM引气页面上的一个绿色箭头D、以上B和C
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引气系统的作用（）A、发动机起动、空调、增压和防冰系统B、发动机起动C、空调、增压和防冰系统
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对于引气系统的气源（）A、APU的引气优先于发动机引气B、发动机引气优先于APU引气C、没有优先顺序
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发动机防冰系统气源是：（）。A、发动机九级引气B、发动机五级引气C、发动机五级及九级引气D、APU引气
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正常情况下，地面APU引气接通按压大翼防冰按钮，则大翼防冰活门（）A、打开30秒后关闭B、保持打开C、保持关闭D、不接受任何信号
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发动机进气道整流罩防冰使用的是（）A、电加热防冰B、只有9级引气C、只有5级引气D、9级引气或（和）5级引气
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APU引气进行大翼防冰时，四个防冰活门处于什么位置？（）A、全打开B、全关闭C、两个打开，另两个关闭D、只打开一个
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APU的（）活门控制气流以保证（）不喘震。A、防喘，负载压气机B、防喘，飞机发动机C、引气，负载压气机D、引气，APU
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APU防喘活门在什么情况下打开？（）A、飞机在地面，APU引气供MESB、飞机在空中引气活门关闭C、飞机在地面引气活门打开D、飞机在空中引气活门打开
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GTCP 85-129H的APU防喘活门何时打开（）A、地面，当APU引气活门关时B、当APU引气活门关时C、空中，当APU引气活门关闭且APU工作时D、APU启动过程中，转速低于95％
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有几个防冰系统使用引气进行防冰？A、1B、2C、3
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气源系统的引气来源于：（）A、发动机引气和APU引气B、发动机引气；APU引气；地面起源C、发动机引气；地面起源D、APU引气和地面气源.
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当一台发动机的引气失效时，下面哪个说法准确（）A、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰系统仍可用B、同侧大翼防冰系统仍可用交输引气打开，发动机防冰系统仍可用C、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰不可用D、同侧大翼防冰系统仍可用引气交输方式工作，发动机防冰不可用
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在APU引气接通的情况下，发动机不工作但发现进气整流罩防冰活门可以打开，则说明：（）.A、正常现象B、进气整流罩防冰活门失效在开位C、RSOV有问题D、高压级引气调节器有问题
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APU引气电门控制的是（）A、负载控制活门B、防喘控制活门C、高压引气活门D、IGV
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APU引气可直接供到（）A、左环路B、右环路C、垂直安定面前缘防冰
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发动机进气道防冰由谁提供（）？A、高压压气机引气B、低压压气机引气C、电热防冰D、热滑油防冰
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驾驶舱P5板”DUAL BLEED”灯在何时不亮：（）。A、APU引气电门”ON”位，APU引气活门关，左发引气电门”ON”位；B、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，左发引气电门”ON”位；C、APU引气电门”OFF”位，APU引气活门未关，左发引气电门”ON”位；D、APU引气电门”ON”位，APU引气活门开，右发引气电门”ON”位，隔离活门开。
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APU引气可用于机翼防冰吗（）？A、可以B、不可以C、只能在地面D、只能在空中
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APU不允许向机翼防冰提供引气
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左、右升降舵和方向舵的角（HORN）加温采用_______方式防冰A、发动机引气加热B、APU引气加热C、交流电加热D、直流电加热
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哪些系统依靠引气系统工作（）A、空调／增压系统，机翼防冰，燃油箱B、机翼防冰，APU，发动机起动C、APU，发动机起动，空调／增压系统D、发动机起动，空调／增压系统，机翼和发动机防冰
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发动机前缘防冰的气源来自（）A、APU引气B、该发动机自身的引气C、另外一台发动机的引气D、以上都可以
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以下哪个不是APU引气活门打开的条件之一（）A、APU引气电门在ON位B、APU转速95％以上C、ECU工作正常D、防喘活门失效
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空速管的防冰采用什么方式A、发动机引气加热B、APU引气加热C、交流电加热D、直流电加热
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（APS2000）以下哪个不是APU引气活门打开的条件之一（）A、APU引气电门在ON位B、APU转速95％以上C、ECU工作正常D、防喘活门失效
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对发动机进气道进行防冰时（）A、需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门B、不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门C、需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门D、需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门
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