在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰（）A、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位B、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位C、为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位D、为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
在地面的情况下，利用发动机引气进行大翼防冰（）
- A、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在半开位
- B、为了防止大翼前缘过热，防冰活门会在关闭位
- C、为了防止大翼前缘过热，发动机引气系统的PRSOV会在半开位
- D、为了防止大翼前缘过热，发动机引气预冷器风扇活门会在全开位
相关考题：
在地面，打开大翼防冰电门，发动机推力在慢车，如果仅左大翼管道内的温度高于热电耦电门接通温度（）A、左大翼防冰活门关闭，右大翼防冰活门保持打开B、两个大翼的防冰活门都关闭C、两个大翼的防冰活门都保持打开D、将左空调组件调臵到高流量可以使左大翼防冰活门重新打开
当一台发动机的引气失效时，下面哪个说法准确（）A、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰系统仍可用B、同侧大翼防冰系统仍可用交输引气打开，发动机防冰系统仍可用C、同侧大翼防冰系统不可用，发动机防冰不可用D、同侧大翼防冰系统仍可用引气交输方式工作，发动机防冰不可用
飞机大翼防冰活门的控制要求是（）A、要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰B、根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰C、只要有发动机引气，大翼防冰将自动进行D、大翼防冰活门在空中始终置开位，由电热防冰系统功率转换器控制加热过程
对发动机进气道进行防冰时（）A、需要接通发动机引气，且接通发动机防冰电门B、不需要接通发动机引气，但要接通发动机防冰电门C、需要接通APU引气，且接通发动机防冰电门D、需要接通空调组件电门，且接通发动机防冰电门