单选题下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是（）A干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达：0.8-0.9B湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小，约为0.5-0.7C冰面的滑动附着系数非常小，仅为0.1D滑动附着系数通常比峰值附着系数小
单选题
下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是（）
A
干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达：0.8-0.9
B
湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小，约为0.5-0.7
C
冰面的滑动附着系数非常小，仅为0.1
D
滑动附着系数通常比峰值附着系数小
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
关于附着率的描述中，错误的是（）A、驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B、驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C、附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D、汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关
下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是（）A、干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达：0.8-0.9B、湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小，约为0.5-0.7C、冰面的滑动附着系数非常小，仅为0.1D、滑动附着系数通常比峰值附着系数小
某检测站为了满足各种车辆的制动性能道路检验，请你对试车道路进行设计。请回答以下问题。试验车道路面应满足：（）A、平坦（坡度不应大于0.5%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65）B、平坦（坡度不应大于1.0%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.70）C、平坦（坡度不应大于1.5%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.75）D、平坦（坡度不应大于1.5%）、干燥和清洁的硬路面（轮胎与路面之间的附着系数不应小于0.65）
汽车在坏路或无路条件行驶其主要的使用特性是（）A、轮胎与路面间的附着和系数增大，车轮的滚动阻力系数减小B、轮胎与路面间的附着系数减小，车轮的滚动阻力系数增大C、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数减小D、轮胎与路面间的附着系数和车轮的滚动阻力系数增大
单选题关于附着率的描述中，错误的是（）A驱动轮的附着率小于等于地面附着系数B驱动轮的附着率是驱动轮不滑转工况下充分发挥驱动力作用所要求的最低路面附着系数C附着率是表明汽车附着性能的一个重要指标D汽车的动力性好坏与驱动轮上的附着率无关