单选题峰值附着系数φp与滑动附着系数φs的差别()。A在干路面和湿路面上都较大B在干路面和湿路面上都较小C在干路面上大,在湿路面上小D在干路面上小,在湿路面上大

单选题
峰值附着系数φp与滑动附着系数φs的差别()。
A

在干路面和湿路面上都较大

B

在干路面和湿路面上都较小

C

在干路面上大,在湿路面上小

D

在干路面上小,在湿路面上大


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

峰值附着系数对应的滑动率一般出现在()。 A、1.5%~2%B、5%~10%C、15%~20%D、20%~30%

β曲线与I曲线交点处的附着系数为() A、A.道路附着系数B、轮胎附着系数C、附着系数D、同步附着系数

在高附着道路上ABS汽车急制动的距离与没有ABS的汽车相差不大,而在冰雪路道上装ABS汽车的制动距离就的显缩短这是由于( )。A.ABS设计主要针对附着系数较低的道路B.冰雪道路的附着峰值@,比滑动附着系数@s高出的比例大C.冰雪道路附着峰值@P,与滑移附着系数@s之差,比高附着道路两者之差大D.高附着道路ABS难控制

当滑动率时(),附着系数最大。

用来说明制动过程中滑动成分多少的是()A、摩擦系数B、附着系数C、滑动率D、附着率

地面制动力与垂直载荷之比为()。A、滑动附着系数B、制动力系数C、侧向力系数D、峰值附着系数

峰值附着系数所对应的滑动率为()A、15—20%B、50%C、70%D、100%

峰值附着系数对应滑动率一般出现在()。A、1.5%~2%B、5%~10%C、15%~20%D、20%~30%

滑动附着系数

滑动率越小,附着系数越大。

叉车车轮的滑动率在()时,轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数,而侧向附着系数也较大。A、15%~20%B、5%~10%C、20%~30%D、10%~15%

对于纵向附着系数,随着滑移率的迅速增加,并在S=()左右时,纵向附着系数()。

下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是()A、干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达:0.8-0.9B、湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小,约为0.5-0.7C、冰面的滑动附着系数非常小,仅为0.1D、滑动附着系数通常比峰值附着系数小

峰值附着系数一般出现在滑动率为30%左右。

峰值附着系数

峰值附着系数φp与滑动附着系数φs的差别()。A、在干路面和湿路面上都较大B、在干路面和湿路面上都较小C、在干路面上大,在湿路面上小D、在干路面上小,在湿路面上大

峰值附着系数对应的滑动率一般出现在()。

S=100%的制动力系数称为()A、滑动附着系数B、峰值附着系数C、利用附着系数D、附着率

结冰的路面,峰值附着系数约为()。

单选题下列关于路面状况与附着系数的关系描述错误的是()A干的沥青和水泥路面的峰值附着系数达:0.8-0.9B湿的沥青路面峰值附着系数比干沥青路面的小,约为0.5-0.7C冰面的滑动附着系数非常小,仅为0.1D滑动附着系数通常比峰值附着系数小

单选题S=100%的制动力系数称为()A滑动附着系数B峰值附着系数C利用附着系数D附着率

单选题用来说明制动过程中滑动成分多少的是()A摩擦系数B附着系数C滑动率D附着率

填空题结冰的路面,峰值附着系数约为()。

单选题地面制动力与垂直载荷之比为()。A滑动附着系数B制动力系数C侧向力系数D峰值附着系数

填空题峰值附着系数对应的滑动率一般出现在()。

判断题峰值附着系数一般出现在滑动率为30%左右。A对B错

名词解释题峰值附着系数