下列关于直线与平面相交说法错误的一项是()。 A.直线与平面相交后，交点是直线可见与不可见的分界点B.直线与平面相交的交点即在直线上又在平面上C.直线与平面相交有两个交点D.直线与平面相交后，直线便从平面的一侧到了平面的另一侧
货车运用限度规定,货车中侧梁下垂重车不大于()(在两枕梁之间测量)。 A、40mmB、50mmC、75mmD、80mm
货车运用限度规定,货车中侧梁下垂空车不大于()(在两枕梁之间测量)。 A、40mmB、50mmC、75mmD、80mm
直线与平面相交有一个交点，其交点必是（）与（）的共有点，它既在直线上又在平面上，具有双重的从属关系。
货车段修时，测量中梁、侧梁下垂时，应在（）与中梁或侧梁的交点处拉一直线，测量中梁或侧梁最低点与该线的垂直距离。
底架的变形主要有中、侧梁下垂，牵引梁下垂、甩头及外胀，中梁、侧梁旁弯和底架不平、（）变形等。
索引梁甩头应测量索引梁中心线和端梁内侧面交点处与中梁中心线的（）距离。A、直线B、水平C、垂直D、平行
货车运用限度规定：中梁、侧梁下垂空车≤（）mm。A、40B、50C、60
摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A、侧柱B、纵向梁C、牵引梁D、端柱
人力制动机配件齐全，无破损、（）。中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损；中梁及侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限；铁路货车车号自动识别标签无失效（）除外、丢失。
货车运用限度规定：中梁、侧梁下垂重车≤（）mm。A、50B、60C、80
铁路货车空车车体中梁、侧梁下垂须≤（）mm。A、20B、30C、40D、60
货车中侧梁下垂需在（）之间测量。A、两枕梁B、两端梁C、中梁D、横梁
“始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A、弯曲B、变形C、裂损D、折断
多选题测量客车车身侧窗时，（）是正确的。A以上纵梁下平面为基准B定位杆固定两窗框立柱内侧C测量应避开窗框圆角D侧窗对角线长度差不超过6mm
单选题货车中侧梁下垂需在（）之间测量。A两枕梁B两端梁C中梁D横梁
单选题货车运用限度规定：中梁、侧梁下垂空车≤（）mm。A40B50C60
单选题货车运用限度规定：中梁、侧梁下垂重车≤（）mm。A50B60C80
单选题货车中侧梁下垂重车不大于（）（在两枕梁之间测量）。A40mmB50mmC75mmD80mm
单选题索引梁甩头应测量索引梁中心线和端梁内侧面交点处与中梁中心线的（）距离。A直线B水平C垂直D平行
单选题“始发列车检查范围和质量标准”：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无（），侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限。A弯曲B变形C裂损D折断
单选题货车中侧梁下垂空车不大于（）（在两枕梁之间测量）。A40mmB50mmC75mmD80mm
单选题摘车临修的故障范围如下：中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及（）折断等需要焊修的故障，侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A侧柱B纵向梁C牵引梁D端柱