枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,焊波应高于原焊波2mm。

枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,焊波应高于原焊波2mm。


相关考题:

枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波(),焊波须高于基准面2mm。 A.铆修B.补强C.焊修D.检修

中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时焊修,并在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于()mm。 A.150mmB.100mmC.160mmD.180mm

侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于()时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相连接。 A.100mmB.200mmC.400mmD.500mm

枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。 A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

临修时,枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。 A.5mmB.4mmC.3mmD.2mm

摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。 A.下垂B.弯曲C.外胀D.倾斜

枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面1mm。

C70型敞车底架由中梁、()、枕梁、大横梁、纵向梁、小横梁及钢地板组焊而成。A、边梁B、端梁C、侧梁D、牵引梁

中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为()的三角形补强板。A、8~10mmB、10~12mmC、10~15mmD、15~20mm

枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面()mm。A、1B、2C、3

枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开焊时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面()A、3mmB、2mmC、4mm

摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A、侧柱B、纵向梁C、牵引梁D、端柱

车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。A、侧梁B、牵引梁C、枕梁D、横梁

枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊,焊波高于基准面的()A、1mmB、2mmC、3mmD、4mm

构架七处重要焊缝答:(),齿轮箱吊座与横梁连接焊缝,定位臂与侧梁连接焊缝,垂向减振器座与弹簧座筒连接焊缝。A、侧梁与横梁连接部位焊缝B、制动吊座与横梁连接焊缝C、电机吊座与横梁连接焊缝D、纵向辅助梁与横梁连接焊缝

中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,焊修后,焊波须高于基准面2mm。

枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波(),焊波须高于基准面2mm。A、铆修B、补强C、焊修D、检修

单选题车辆的车钩缓冲装置安装在车辆的()中。A侧梁B牵引梁C枕梁D横梁

单选题枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波(),焊波须高于基准面2mm。A铆修B补强C焊修D检修

单选题侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于()时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相连接。A100mmB200mmC400mmD500mm

多选题构架七处重要焊缝是()A侧梁与横梁连接部位焊缝,制动吊座与横梁连接焊缝B电机吊座与横梁连接焊缝,纵向辅助梁与横梁连接焊缝C齿轮箱吊座与横梁连接焊缝,定位臂与侧梁连接焊缝D垂向减振器座与弹簧座筒连接焊缝

单选题枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。A1mmB2mmC3mmD4mm

单选题摘车临修故障范围包括中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁裂损,()超限。A下垂B弯曲C外胀D倾斜

单选题临修时,枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波焊修,焊波须高于基准面()。A5mmB4mmC3mmD2mm

判断题枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,须割除原焊波重焊,焊波高于基准面1mm。A对B错

判断题枕梁、横梁与中梁(包括牵引梁)、侧梁连接处焊缝开裂时,焊波应高于原焊波2mm。A对B错

单选题摘车临修的故障范围如下:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及()折断等需要焊修的故障,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限。A侧柱B纵向梁C牵引梁D端柱