侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于()时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相连接。 A.100mmB.200mmC.400mmD.500mm

侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于()时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相连接。

A.100mm

B.200mm

C.400mm

D.500mm

相关考题：

枕梁、横梁与中梁、侧梁连接处焊缝开裂时,须清除原焊波(),焊波须高于基准面2mm。 A.铆修B.补强C.焊修D.检修

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中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于()时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高的80%。 A.20mmB.30mmC.40mmD.50mm

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修理临修故障时,中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高的()。 A.30%B.50%C.60%D.80%

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临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的()但未延及腹板时,补平形补强板,延及腹板时补角形补强板。 A.10%B.20%C.40%D.50%

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临修时,侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度小于翼板宽的()时焊修。 A.10%B.20%C.40%D.50%

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客车车钩冲击座位于()的部位。 A、侧梁B、横梁C、枕梁D、端梁

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25型客车车体底架采用无()结构。 A、侧梁B、横梁C、枕梁D、中梁

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地铁车辆车底架由地板梁、侧梁、枕梁、横梁和牵引梁组成() 此题为判断题(对，错)。

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7、CRH2型动车组车体底架主要组成是（）A．侧梁、端梁、枕梁、牵引梁、横梁B．侧梁、端梁、枕梁、横梁C．侧梁、端梁、枕梁、牵引梁D．侧梁、端梁、牵引梁、横梁

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