滚子链传动中,链节数应尽量避免奇数,这主要是因为采用过渡链节后,()。A、制造困难B、要使用较长的销轴C、不便于装配D、链板要产生附加的弯曲应力

滚子链传动中,链节数应尽量避免奇数,这主要是因为采用过渡链节后,()。

  • A、制造困难
  • B、要使用较长的销轴
  • C、不便于装配
  • D、链板要产生附加的弯曲应力

相关考题:

设计滚子链时,应避免采用奇数链节数。() 此题为判断题(对,错)。

滚子链传动中,应尽量避免采用过渡链节的主要原因是() A制造困难B价格高C链板受附加弯曲应力

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()。A.链节数为偶数B.链节数为小链轮齿数的整数倍C.链节数为奇数D.链节数为大链轮齿的整数倍

滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是()A、制造困难B、价格高C、链板受附加弯曲应力D、维修不便

为避免使用过渡链节,设计链传动时应使链条长度为()A、链节数为偶数B、链节数为小链轮齿数的整数倍C、链节数为奇数D、链节数为大链轮齿的整数倍

链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节

套筒滚子链的链节数为奇数时,链的接头形式为()。A、活动链节B、过渡链节C、开口销D、弹簧夹

当滚子链的链节数为奇数时,接头要用()。

为了避免采用过渡链节,链条的链节数应尽量使用()链节A、奇数B、偶数C、排数的倍数D、都不正确

在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么?()A、制造困难B、价格贵C、链板受附加弯曲应力

链条长度以()表示,链传动设计链节数应选()数,当选奇数时,必须采用过渡链节联接,但此时会产生()。

链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A、工作平稳B、链条与链轮轮齿磨损均匀C、提高传动效率D、避免采用过渡链节

滚子链传动中,当一根链节数为偶数时需采用过渡链接。

链传动中,当一根链的节数为偶数时,接头形式需采用过渡链节。

链传动中,链条应尽量避免使用过渡链节,这主要是因为()。A、过渡链节制造困难B、要使用较长的销轴C、装配困难D、链板要承受附加的弯曲载荷作用

滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后()A、制造困难B、要使用较长的销轴C、不便于装配D、链板要产生附加的弯曲应力

滚子链传动中链条的节数采用奇数最好

链传动中,链的节数宜采用()。A、偶数B、奇数C、质数D、任意数

判断题链传动中,当一根链的链节数为偶数时需采用过渡链节。A对B错

单选题链传动中,链节数常采用偶数,这是为了使链传动()A工作平稳B链条与链轮轮齿磨损均匀C提高传动效率D避免采用过渡链节

单选题链传动中,链节数取偶数,链轮齿数最好与链节数互质,其原因是()。A链条与链轮轮齿磨损均匀B工作平稳C避免采用过渡链节D具有抗冲击力

判断题滚子链传动中链条的节数采用奇数最好A对B错

单选题滚子链传动中,链节数应尽量避免采用奇数,这主要是因为采用过渡链节后()。A制造困难B不便于装配

判断题设计滚子链时,应避免采用奇数链节数。A对B错

填空题当滚子链的链节数为奇数时,接头要用()。

单选题在滚子链传动中,尽量避免采用过渡链节的主要原因是什么?()A制造困难B价格贵C链板受附加弯曲应力

单选题链传动中,链条应尽量避免使用过渡链节,这主要是因为()A过渡链节制造困难B要使用较长的销轴C装配困难D链板要承受附加的弯曲载荷作用