判断题发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。A对B错

判断题
发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。
A

对

B

错

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分析下列说法，其中不正确的理解是( )A.油门踩得小，车开的慢，汽车比较省油。B.汽车在中等转速、较大档位是比较省油的。C.发动机后备功率小，发动机负荷率较高，这样燃油消耗率低。D.百公里燃油消耗量比较小，意味着汽车燃油经济性比较好。
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发动机燃油消耗率最低的负荷是（）。A.发动机中等负荷时B.发动机小负荷时C.发动机大负荷时D.发动机怠速时
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发动机的()随发动机转速的变化关系称为发动机速度特性。 A、有效功率B、有效转矩C、最低燃油消耗率D、有效燃油消耗率
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航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.A、指示功率和燃油消耗率B、有效功率和燃油消耗率C、机械功率和燃油消耗率D、实际功率和燃油消耗率
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水温在（）℃时，发动机的燃油消耗率最低，发动机的转矩较高。
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由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。
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在水平良好道路上，应尽可能使用最高挡行驶，这样可以使发动机处于中等转速较高负荷下工作，有利于降低燃油消耗。
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燃油消耗率ge是指单位功率所消耗的燃料，某发动机在转速n为4000r/min时测量得到其扭矩Me为145.6N·m，燃油消耗量B为23.25kg/h，该发动机在这个工况的燃油消耗率ge。（计算常数C取值9549）
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发动机的负荷率增加，燃油消耗率减少。
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发动机经济性指标包括（）和有效燃油消耗率等。A、燃油消耗量B、有效热效率C、燃油消耗率
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燃油消耗率最低的负荷是（）。A、发动机怠速时B、发动机大负荷时C、发动机中等负荷时D、发动机小负荷时
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发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。
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在发动机燃油消耗率Φ、转速一定而负荷增加时，机械损失Pm变化不大，指示效率Pi成正比增加使ηm增加。
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发动机负荷率变大时，燃油消耗率（）A、变大B、不变C、为零D、变小
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试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。
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发动机在中等转速较高负荷率时，其燃油消耗率高，经济性不好。
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发动机的负荷特性是指发动机节气门开到最大，功率、扭矩、燃油消耗率随转速变化的规律。
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从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道（）.A、在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小B、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加C、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加D、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降
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根据汽油发动机负荷特征曲线和燃料消耗变化规律，可以看出在发动机负荷较大时，有效燃料消耗率最小，利用负荷特征曲线可以分析提高发动机（）的途径。A、转速B、扭矩C、动力性D、燃料经济性
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柴油发动机负荷特性是在（）一定时测得每小时燃油消耗量和燃油消耗率随喷油泵调节拉杆（负荷）变化的规律。A、负荷B、转速C、载荷D、转矩
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发动机燃油消耗率高的负荷是（）。A、发动机中等负荷时B、发动机小负荷时C、发动机大负荷时D、发动机怠速时
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发动机负荷率低时，燃油消耗率（）。
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在保持发动机有效功率不变时，发动机转速越大，燃油消耗率越（）。A、大B、小C、不变
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填空题水温在（）℃时，发动机的燃油消耗率最低，发动机的转矩较高。
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单选题燃油消耗率最低的负荷是（）。A发动机怠速时B发动机大负荷时C发动机中等负荷时D发动机小负荷时
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判断题由发动机负荷特性可知，发动机在高等转速较高负荷率时，其燃油消耗率最低，经济性较好。A对B错
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问答题燃油消耗率ge是指单位功率所消耗的燃料，某发动机在转速n为4000r/min时测量得到其扭矩Me为145.6N·m，燃油消耗量B为23.25kg/h，该发动机在这个工况的燃油消耗率ge。（计算常数C取值9549）
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