多选题遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非常情况,()应严把“列车放行关”。A机车乘务员B车站值班员C列车调度员D运转车长

多选题
遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非常情况,()应严把“列车放行关”。
A

机车乘务员

B

车站值班员

C

列车调度员

D

运转车长


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

立即使用列车无线调度电话等通信设备通知车站或运行列车, 并在故障地点设置停车信号, 如嘹望困难, 遇降雾、 暴风雨、 扬沙等恶劣天气或夜间, 还应(), 设有固定信号机时, 应先使其显示停车信号。

如瞭望困难, 遇降雾、 暴风雨、 雪天气、 扬沙等恶劣或夜间, 发现来车后, 奔向列车前, 应在()点燃第二支火炬。

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,车站值班员和列车调度员严把“列车放行关”。() 此题为判断题(对,错)。

遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员严把“()”。及时发出封锁或限速运行指令,区间情况不明时,不得臆测()。

接到危及行车安全信息,情况不明时,车站值班员要严把“()关”,要采取果断措施拦停列车,待查明情况,确认达到放行列车条件后,根据调度指示,通知列车动车或限速运行。A、行车凭证B、列车放行C、信号D、闭塞

车站值班员和行车调度员严把“列车放行关”,机车乘务员严把“列车运行关”,工务等人员严把“设备检查关”。

遇暴风雨天气发现危急行车安全的险情或情况不明时,铁路各部门均有权拦停或扣发列车。

遇暴风雨天气,当发现危及行车安全的险情或情况不明时,应如何处理?

车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气,难以辨认信号时,可否组织列车退行?

遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非常情况,()应严把“列车放行关”。A、机车乘务员B、车站值班员C、列车调度员D、运转车长

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全,特别是旅客列车安全,不得臆测放行列车和臆测行车。

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,机车乘务员严把“列车安全关”。

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,对机车乘务员要求如下。机车乘务员严把“列车运行关”。机车乘务员必须掌握沿线防洪地点,采取不间断瞭望、降速运行、停车检查等安全措施,不得臆测行车。

遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()(遇设备故障抢修已封锁线路情况并做好防护等安全措施的情况除外)。A、上道作业B、巡检工作C、放行列车D、看守监控

冰雪天接到危及行车安全信息,情况不明时,车站值班员要严把()。A、信号关B、凭证关C、列车放行关D、进路关

当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员必须确保行车安全,特别是()安全,不得臆测()和臆测行车。

多选题遇有能见度不足200m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时禁止()(遇设备故障抢修已封锁线路情况并做好防护等安全措施的情况除外)。A上道作业B巡检工作C放行列车D看守监控

填空题当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员必须确保行车安全,特别是()安全,不得臆测()和臆测行车。

判断题当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,对机车乘务员要求如下。机车乘务员严把“列车运行关”。机车乘务员必须掌握沿线防洪地点,采取不间断瞭望、降速运行、停车检查等安全措施,不得臆测行车。A对B错

填空题遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员严把“()”。及时发出封锁或限速运行指令,区间情况不明时,不得臆测()。

判断题当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况时,车站值班员、机车乘务员、工务人员及列车调度员等必须确保行车安全,特别是旅客列车安全,不得臆测放行列车和臆测行车。A对B错

单选题接到危及行车安全信息,情况不明时,车站值班员要严把“()关”,要采取果断措施拦停列车,待查明情况,确认达到放行列车条件后,根据调度指示,通知列车动车或限速运行。A行车凭证B列车放行C信号D闭塞

判断题车站值班员和行车调度员严把“列车放行关”,机车乘务员严把“列车运行关”,工务等人员严把“设备检查关”。A对B错

问答题车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气,难以辨认信号时,可否组织列车退行?

单选题冰雪天接到危及行车安全信息,情况不明时,车站值班员要严把()。A信号关B凭证关C列车放行关D进路关

判断题当遇暴风雨灾害性天气、洪水高涨等非正常情况,机车乘务员严把“列车安全关”。A对B错

问答题在暴风雨天气线路情况不明时,如何放行放车?