昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）时，应使用夜间信号。A.1000mB.800mC.600mD.400m
列车运行中,遇()不准退行。 A、按自动闭塞法运行时B、在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时C、一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)D、挂有后部补机的列车
在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,()信号时,不准退行。
在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准退行。() 此题为判断题(对，错)。
天气不良因雨、雪、雾或沙尘暴等造成能见度小于50米时应启动( )。A.一级应急响应B.二级应急响应C.三级应急响应D.暴风雨雪雾等恶劣天气应急处置预案
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足( )米时，应使用夜间信号。
遇降雾、暴风雨雪时，准许跟踪调车。（）此题为判断题(对，错)。
在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,退行中应严格控制速度。() 此题为判断题(对，错)。
在夜间或遇降雾、(),为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时。 A.降雪B.暴风雨C.暴风雨雪D.天气不良
昼间遇暴风雪、降雾天气,停车信号显示不足()m时,应使用夜间信号。 A.800B.1000C.1200D.1500
遇哪些情况列车不准退行?( ) A.一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时C.按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外)D.列车在超过6‰坡道上时
在降雾、暴风雨及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车可以退行。
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足100m时，应使用夜间信号
列车在区间被迫停车后，为了及时开通区间，在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，可以退行。
遇有降雾、雨、雪、沙尘暴等天气时，可以在信号机上作业。
列车在降雾、暴风雨雪及其它不良条件下，难以辩认信号时，不准退行。
在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意及减速信号显示距离不足多少米时，应使用夜间信号？
判断题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，除应急抢险列车外，其它列车均不得退行。A对B错
判断题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号但列车无线调度设备良好时，适当降低运行速度后可以退行。A对B错
判断题列车在区间被迫停车后，为了及时开通区间，在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，可以退行。A对B错
填空题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，（）信号时，不准退行。
问答题在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意及减速信号显示距离不足多少米时，应使用夜间信号？
问答题车站值班员遇降雾、暴风雨雪、沙尘暴等不良天气，难以辨认信号时，可否组织列车退行？
单选题在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车不准（）。A退行B分部运行C在区间停车D跟踪出站调车
判断题在降雾、暴风雨及其他不良条件下，难以辨认信号时，列车可以退行。A对B错