判断题若夜间有人落水,应立即抛下救生圈,抛出烟雾信号。()A对B错

判断题
若夜间有人落水,应立即抛下救生圈,抛出烟雾信号。()
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

航行中如发现人员落水时,值班人员采取的下列措施中哪些正确?Ⅰ.立即操舵使船尾靠近落水者,便于救助Ⅱ.报告船长并鸣放报警信号Ⅲ.抛下救生圈Ⅳ.派人跟踪了望,执行人落水应急部署A.Ⅰ~ⅣB.Ⅱ~ⅣC.Ⅰ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ

听到“人落水”信号,除抛出救生圈、停车、派人了望外,还应立即放上风舷救生艇。此题为判断题(对,错)。

发现有人落水,目击者应采取的首要措施()。A.报告船长B.报告驾驶台C.就近抛下救生圈D.施放救生艇

在海上油田的作业过程中,当有人发现落水时应立即()A、就近抛下救生圈B、报告安全监督C、通知值班监督D、报告油田总监

港内停泊船上有人落水,应抛下()救生圈,错误的抛法是将圈抛在落水者的()。A、带自亮灯浮的;身旁B、带可浮救生索的;身旁C、带可浮救生索的;身上

如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。A、救生衣B、带浮索的救生浮环C、带浮索的救生圈D、带自亮浮灯的救生圈

听到“人落水”信号,除抛出救生圈、停车、派人了望外,还应立即放上风舷救生艇。

若夜间有人落水,应立即抛下救生圈、抛出烟雾信号。()

如果在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈。()

抛投救生圈时,不要对着落水者抛投,应向其上风抛下。()

白天抛给落水者使用的应该是附有自发烟雾信号的救生圈。()

值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈,因为:() ①为落水者提供了可利用的浮具; ②指示落水者的最或是位置。A、①B、②C、①②D、①②都不对

驾驶员闻报有人落水后,应首先()。A、发出警报B、抛出救生圈或其他浮具营救C、调整船舶航向D、停车

游艇在发生人落水时,应()A、向落水者一侧操满舵B、立即停车C、迅速向落水人员抛出救生圈D、以上皆是

单选题航行中如发现人落水时,应()。 ①立即操舵使船尾靠近落水者; ②鸣放报警信号; ③就近抛下救生圈; ④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。A①~④B②~④C①④D②③

判断题如果在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈。()A对B错

单选题值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亭灯和烟雾的救生圈,因为:()1.为落水者提供了可利用的浮具;2.指示落水者的最或是位置A1B2C1,2D1,2都不对

单选题如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。A救生衣B带浮索的救生浮环C带浮索的救生圈D带自亮浮灯的救生圈

判断题抛投救生圈时,不要对着落水者抛投,应向其上风抛下。()A对B错

单选题值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈,因为:() ①为落水者提供了可利用的浮具; ②指示落水者的最或是位置。A①B②C①②D①②都不对

判断题白天抛给落水者使用的应该是附有自发烟雾信号的救生圈。()A对B错

单选题航行中的船舶值班驾驶员一旦发现人员落水,应立即采取的紧急措施有()。 ①发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号;夜间应抛下自亮灯浮救生圈; ②向落水者一舷操满舵,摆开船尾,以免船尾和螺旋桨打到落水者; ③发出人员落水警报,启动人员落水应急预案,按照应急部署采取行动; ④派专人携带望远镜登高了望,不断报告落水者的方位和大概距离; ⑤报告船长,同时通知机舱备车,运用适合当时情况的操纵方法操纵船舶驶近落水者,并准备放艇救助; ⑥风浪中救助落水人员时,救助船应先驶向落水者的上风舷,在下风舷放下救生艇,救生艇于下风舷将落水者救起"A①③④⑤⑥B①②③④⑥C①②④⑤⑥D①②③④⑤⑥

单选题值班驾驶人员发现有人落水,应()。 Ⅰ.立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号,夜间应抛下自亮浮灯; Ⅱ.立即向船长报告; Ⅲ.立即操纵船舶,避开落水者; Ⅳ.派专人登高瞭望,并发出人落水警报。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题值班驾驶员在航行中,发现有人落水时应()。A立即向人落水的另一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长B立即向人落水一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长C停、倒车,就近投抛救生圈,随后鸣放信号,报告船长D就近抛下救生圈,鸣放人落水信号,报告船长

单选题值班驾驶员在航行中发现有人落水,首先应:()A抛下救生圈,鸣放人员落水信号,报告船长B立即停车,并向落水者相反一舷操舵C抛下救生圈,并采取措施,避免车叶打伤落水人员D停车,倒车,就近抛下救生圈

判断题听到“人落水”信号,除抛出救生圈、停车、派人了望外,还应立即放上风舷救生艇。A对B错

单选题驾驶员闻报有人落水后,应首先()。A发出警报B抛出救生圈或其他浮具营救C调整船舶航向D停车