如果在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈。()

如果在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈。()


相关考题:

使用救生圈时应注意,晚上使用的救生圈最好_____。A.带自亮浮灯B.带烟雾信号C.带可浮式救生索

船在停泊时,如有人落水,可将救生索系在栏杆上,两手同时抛投救生圈。此题为判断题(对,错)。

使用救生圈时应注意,晚上最好使用:A.带自亮灯浮B.带烟雾信号C.带可浮式救生索

船在停泊时,如有人落水,船上人员将救生圈抛在落水者的:A.上流B.下流C.任意流向D.对正落水者抛

在海上油田的作业过程中,当有人发现落水时应立即()A、就近抛下救生圈B、报告安全监督C、通知值班监督D、报告油田总监

港内停泊船上有人落水,应抛下()救生圈,错误的抛法是将圈抛在落水者的()。A、带自亮灯浮的;身旁B、带可浮救生索的;身旁C、带可浮救生索的;身上

如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。A、救生衣B、带浮索的救生浮环C、带浮索的救生圈D、带自亮浮灯的救生圈

白天船舶航行中发现有人落水,应将带有自亮浮灯的救生圈抛给落水者。()

若夜间有人落水,应立即抛下救生圈、抛出烟雾信号。()

船在停泊时,如有人落水,抛投者应将救生圈抛在落水人员的()。A、上流方向B、下流方向C、下风处

使用救生圈时应注意,晚上使用的救生圈最好()。A、带自亮浮灯B、带烟雾信号C、带可浮式救生索

使用救生圈时应注意,晚上最好使用()A、带自亮灯浮B、带烟雾信号C、带可浮式救生索

船在停泊时,如有人落水,可将救生索系在栏杆上,两手同时抛投救生圈。()

值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈,因为:() ①为落水者提供了可利用的浮具; ②指示落水者的最或是位置。A、①B、②C、①②D、①②都不对

驾驶员闻报有人落水后,应首先()。A、发出警报B、抛出救生圈或其他浮具营救C、调整船舶航向D、停车

判断题如果在船舶停泊过程中有人落水,此时最好抛下带浮索的救生圈。()A对B错

单选题值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亭灯和烟雾的救生圈,因为:()1.为落水者提供了可利用的浮具;2.指示落水者的最或是位置A1B2C1,2D1,2都不对

判断题白天船舶航行中发现有人落水,应将带有自亮浮灯的救生圈抛给落水者。()A对B错

单选题如果船舶停泊过程中还有人落水,此时最好抛下()。A救生衣B带浮索的救生浮环C带浮索的救生圈D带自亮浮灯的救生圈

判断题若夜间有人落水,应立即抛下救生圈,抛出烟雾信号。()A对B错

单选题值班驾驶员在夜间发现人员落水,最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈,因为:() ①为落水者提供了可利用的浮具; ②指示落水者的最或是位置。A①B②C①②D①②都不对

判断题船在停泊时,如有人落水,可将救生索系在栏杆上,两手同时抛投救生圈。()A对B错

单选题值班驾驶人员发现有人落水,应()。 Ⅰ.立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号,夜间应抛下自亮浮灯; Ⅱ.立即向船长报告; Ⅲ.立即操纵船舶,避开落水者; Ⅳ.派专人登高瞭望,并发出人落水警报。AⅠ,Ⅱ,ⅣBⅠ~ⅢCⅠ~ⅣDⅡ~Ⅳ

单选题值班驾驶员在航行中,发现有人落水时应()。A立即向人落水的另一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长B立即向人落水一舷操舵,同时就近抛下救生圈,报告船长C停、倒车,就近投抛救生圈,随后鸣放信号,报告船长D就近抛下救生圈,鸣放人落水信号,报告船长

单选题船在停泊时,如有人落水,抛投者应将救生圈抛在落水人员的()。A上流方向B下流方向C下风处

单选题值班驾驶员在航行中发现有人落水,首先应:()A抛下救生圈,鸣放人员落水信号,报告船长B立即停车,并向落水者相反一舷操舵C抛下救生圈,并采取措施,避免车叶打伤落水人员D停车,倒车,就近抛下救生圈

单选题驾驶员闻报有人落水后,应首先()。A发出警报B抛出救生圈或其他浮具营救C调整船舶航向D停车