单选题航行中如发现人落水时，应（）。 ①立即操舵使船尾靠近落水者； ②鸣放报警信号； ③就近抛下救生圈； ④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。A①~④B②~④C①④D②③
单选题
航行中如发现人落水时，应（）。 ①立即操舵使船尾靠近落水者； ②鸣放报警信号； ③就近抛下救生圈； ④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。
A
①~④
B
②~④
C
①④
D
②③
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解析：
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航行中如发现人员落水时，值班人员采取的下列措施中哪些正确？Ⅰ.立即操舵使船尾靠近落水者，便于救助Ⅱ.报告船长并鸣放报警信号Ⅲ.抛下救生圈Ⅳ.派人跟踪了望，执行人落水应急部署A.Ⅰ～ⅣB.Ⅱ～ⅣC.Ⅰ、ⅣD.Ⅱ、Ⅲ
发现人落水后应采取的下列紧急措施中，哪些是正确的？Ⅰ.立即停车并向落水者的另一舷操满舵 Ⅱ.就近抛下救生圈或漂浮物 Ⅲ.发出人落水警报，准备放艇 Ⅳ.派专人了望A.Ⅰ～ⅢB.Ⅰ～ⅣC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
驾驶台收到人落水报告后立即采取的措施正确的是（）。 ①操纵船舶转向落水者的反侧，避免伤及落水者； ②派人到高处嘹望； ③发出人落水警报及信号； ④夜间派人打开探照灯寻找。A、①②③B、②③④C、①②④D、①③④
船舶航行中如果发现有人落水，不正确的处理方法是（）。A、发现者要大声呼救“有人从左（右）舷落水”，同时扔下救生圈或其他浮具B、值班驾驶员立即加车转舵营救C、派人登高瞭望、盯住落水者；夜间应打开探照灯搜索水面D、拉响警报，用甚高频电话请求周围船舶协助搜救
单选题驾驶台收到人落水报告后立即采取的措施正确的是（）。 ①操纵船舶转向落水者的反侧，避免伤及落水者； ②派人到高处嘹望； ③发出人落水警报及信号； ④夜间派人打开探照灯寻找。A①②③B②③④C①②④D①③④
单选题有关反移量的应用，下列各项说法中错误的是（）。A航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，使船尾向另一侧摆开，以避免落水者卷入螺旋桨B在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时，应首先操舵使船首让开，当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时，应立即操另一舷舵使船尾甩开C在船舶驶离码头或并靠船时，船首刚刚摆出泊位，如果很快操大舵角进车，则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船D船舶过弯道时，高速大舵角转向，会引起较大的反移量，应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法
单选题船舶航行中如果发现有人落水，不正确的处理方法是（）。A发现者要大声呼救“有人从左（右）舷落水”，同时扔下救生圈或其他浮具B值班驾驶员立即加车转舵营救C派人登高瞭望、盯住落水者；夜间应打开探照灯搜索水面D拉响警报，用甚高频电话请求周围船舶协助搜救
单选题航行中的船舶值班驾驶员一旦发现人员落水，应立即采取的紧急措施有（）。 ①发现者应投下就近的救生圈、自发烟雾信号；夜间应抛下自亮灯浮救生圈； ②向落水者一舷操满舵，摆开船尾，以免船尾和螺旋桨打到落水者； ③发出人员落水警报，启动人员落水应急预案，按照应急部署采取行动； ④派专人携带望远镜登高了望，不断报告落水者的方位和大概距离； ⑤报告船长，同时通知机舱备车，运用适合当时情况的操纵方法操纵船舶驶近落水者，并准备放艇救助； ⑥风浪中救助落水人员时，救助船应先驶向落水者的上风舷，在下风舷放下救生艇，救生艇于下风舷将落水者救起"A①③④⑤⑥B①②③④⑥C①②④⑤⑥D①②③④⑤⑥
单选题值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅢCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ
单选题值班驾驶员在航行中，发现有人落水时应（）。A立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长B立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长C停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长D就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长
单选题值班驾驶员在航行中发现有人落水，首先应：（）A抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长B立即停车，并向落水者相反一舷操舵C抛下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员D停车，倒车，就近抛下救生圈
单选题船舶航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，其目的是（）。A利用反移量，使船尾避开落水者B利用横距，使船首避开落水者C利用滞距，使船首避开落水者D利用旋回初径，尽快驶回落水者位置，救助落水者