判断题如果在船舶停泊过程中有人落水，此时最好抛下带浮索的救生圈。（）A对B错

判断题
如果在船舶停泊过程中有人落水，此时最好抛下带浮索的救生圈。（）
A

对

B

错

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使用救生圈时应注意，晚上使用的救生圈最好_____。A.带自亮浮灯B.带烟雾信号C.带可浮式救生索
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船在停泊时，如有人落水，可将救生索系在栏杆上，两手同时抛投救生圈。此题为判断题(对，错)。
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使用救生圈时应注意,晚上最好使用:A.带自亮灯浮B.带烟雾信号C.带可浮式救生索
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船在停泊时，如有人落水，船上人员将救生圈抛在落水者的：A.上流B.下流C.任意流向D.对正落水者抛
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在海上油田的作业过程中，当有人发现落水时应立即（）A、就近抛下救生圈B、报告安全监督C、通知值班监督D、报告油田总监
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港内停泊船上有人落水，应抛下（）救生圈，错误的抛法是将圈抛在落水者的（）。A、带自亮灯浮的；身旁B、带可浮救生索的；身旁C、带可浮救生索的；身上
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如果船舶停泊过程中还有人落水，此时最好抛下（）。A、救生衣B、带浮索的救生浮环C、带浮索的救生圈D、带自亮浮灯的救生圈
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白天船舶航行中发现有人落水，应将带有自亮浮灯的救生圈抛给落水者。（）
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若夜间有人落水，应立即抛下救生圈、抛出烟雾信号。（）
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如果在船舶停泊过程中有人落水，此时最好抛下带浮索的救生圈。（）
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船在停泊时，如有人落水，抛投者应将救生圈抛在落水人员的（）。A、上流方向B、下流方向C、下风处
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使用救生圈时应注意，晚上使用的救生圈最好（）。A、带自亮浮灯B、带烟雾信号C、带可浮式救生索
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使用救生圈时应注意，晚上最好使用（）A、带自亮灯浮B、带烟雾信号C、带可浮式救生索
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船在停泊时，如有人落水，可将救生索系在栏杆上，两手同时抛投救生圈。（）
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值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（） ①为落水者提供了可利用的浮具； ②指示落水者的最或是位置。A、①B、②C、①②D、①②都不对
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驾驶员闻报有人落水后，应首先（）。A、发出警报B、抛出救生圈或其他浮具营救C、调整船舶航向D、停车
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单选题值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亭灯和烟雾的救生圈，因为：（）1.为落水者提供了可利用的浮具；2.指示落水者的最或是位置A1B2C1，2D1，2都不对
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判断题白天船舶航行中发现有人落水，应将带有自亮浮灯的救生圈抛给落水者。（）A对B错
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单选题如果船舶停泊过程中还有人落水，此时最好抛下（）。A救生衣B带浮索的救生浮环C带浮索的救生圈D带自亮浮灯的救生圈
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判断题若夜间有人落水，应立即抛下救生圈，抛出烟雾信号。（）A对B错
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单选题值班驾驶员在夜间发现人员落水，最重要的措施是抛下带自亮灯和烟雾的救生圈，因为：（） ①为落水者提供了可利用的浮具； ②指示落水者的最或是位置。A①B②C①②D①②都不对
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判断题船在停泊时，如有人落水，可将救生索系在栏杆上，两手同时抛投救生圈。（）A对B错
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单选题值班驾驶人员发现有人落水，应（）。 Ⅰ．立即投下就近的救生圈、自发烟雾信号，夜间应抛下自亮浮灯； Ⅱ．立即向船长报告； Ⅲ．立即操纵船舶，避开落水者； Ⅳ．派专人登高瞭望，并发出人落水警报。AⅠ，Ⅱ，ⅣBⅠ～ⅢCⅠ～ⅣDⅡ～Ⅳ
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单选题值班驾驶员在航行中，发现有人落水时应（）。A立即向人落水的另一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长B立即向人落水一舷操舵，同时就近抛下救生圈，报告船长C停、倒车，就近投抛救生圈，随后鸣放信号，报告船长D就近抛下救生圈，鸣放人落水信号，报告船长
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单选题船在停泊时，如有人落水，抛投者应将救生圈抛在落水人员的（）。A上流方向B下流方向C下风处
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单选题值班驾驶员在航行中发现有人落水，首先应：（）A抛下救生圈，鸣放人员落水信号，报告船长B立即停车，并向落水者相反一舷操舵C抛下救生圈，并采取措施，避免车叶打伤落水人员D停车，倒车，就近抛下救生圈
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单选题驾驶员闻报有人落水后，应首先（）。A发出警报B抛出救生圈或其他浮具营救C调整船舶航向D停车
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