单选题调整制动力矩必须按规定要求进行,制动力矩值应有明显的(),按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。A标记B刻度C数值D标尺

单选题
调整制动力矩必须按规定要求进行,制动力矩值应有明显的(),按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。
A

标记

B

刻度

C

数值

D

标尺


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提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升的最大净荷重旋转力矩之比K值不得小于( )。

船舶的动稳性等于_________。A.最小倾覆力矩值B.最大复原力矩值C.复原力矩所作的功D.外力矩所作的功

有力矩值要求的螺栓用风扳机拧紧后,应用()力矩扳手进行检查。

使用力矩扳手时,同时加接加长头和加长杆后施加在紧固件上的力矩值有什么变化()A、力矩值变大B、力矩值不变C、力矩值减小

电能表满载调整装置用来调整制动力矩。

制动管螺塞拧紧力矩为()NM,定值为()NM。

隔离开关安装时所有螺栓必须按要求达到力矩紧固值。

制动器的额定制动力矩在出厂时已调试好,用户可根据实际使用情况在额定力矩和()额定力矩之间选择一个合理的力矩值。

制动器制动力矩值与制动弹簧的工作长度成线性()比关系。

为了准确调整制动器的制动力矩,可将吊钩吊取额定起重量的75%进行调整。

对起升机构制动器调整的要求是,制动力距应能支持()。A、等于额定负荷所需的制动力矩B、额定负荷的1.25倍C、小于额定负荷所需的制动力矩

满载调整主要靠调整制动力矩来改变制动力臂和制动磁通。

调整制动力矩必须按规定要求进行,制动力矩值应有明显的(),按照力矩值的标尺或刻线调整力矩值即可。A、标记B、刻度C、数值D、标尺

制动器的调整通常包括以下方面( )A、调整制动间隙B、调整制动面积C、调整工作行程D、调整制动力矩

下面关于砌体结构中挑梁进行倾覆验算时,正确的是( )。A、计算倾覆力矩时采用荷载设计值,而计算抗倾覆力矩时采用荷载标准值B、计算倾覆力矩时采用荷载标准值,而计算抗倾覆力矩时采用荷载设计值C、计算倾覆力矩和抗倾覆力矩时都采用荷载标准值D、计算倾覆力矩和抗倾覆力矩时都采用荷载设计值

制动力矩不足时应调整()。

提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。

定值力矩扳手力矩值通过()调整可以正确的增大扳手力矩值。A、顺时针B、逆时针C、增长扳手操作杆D、更换扳手棘轮头

使用力矩扳手时,所加接的加长头与力矩扳手成90度,施加在紧固件上的力矩值有什么变化()A、力矩值变大B、力矩值不变C、力矩值减小

使用力矩扳手时,加接加长头后施加在紧固件上的力矩值有什么变化()A、力矩值变大B、力矩值不变C、力矩值减小

737-800主轮轮毂安装时的初始与最终力矩值与737-300/400的相同吗()A、初始与最终力矩值都相同B、初始力矩值相同,最终力矩值不相同C、初始力矩值不相同,最终力矩值相同D、初始与最终力矩值都不相同

三相电能表在调整平衡时,应使两颗调整螺钉所处的位置大致相同,否则要产生()。A、驱动力矩B、潜动力矩C、制动力矩D、自制动力矩

判断题若起动或制动时不能满足不打滑要求,则可调整电动机功率或调整制动器的制动力矩。A对B错

单选题下面关于砌体结构中挑梁进行倾覆验算时,正确的是( )。A计算倾覆力矩时采用荷载设计值,而计算抗倾覆力矩时采用荷载标准值B计算倾覆力矩时采用荷载标准值,而计算抗倾覆力矩时采用荷载设计值C计算倾覆力矩和抗倾覆力矩时都采用荷载标准值D计算倾覆力矩和抗倾覆力矩时都采用荷载设计值

单选题复原力矩与船舶稳性的关系为()。A复原力矩值小,稳性大B复原力矩值大,稳性大C复原力矩值大,稳性小D复原力矩值与稳性无关

判断题制动器制动力矩是通过调整副弹簧来调整力矩大小。A对B错

填空题提升绞车的常用闸和保险闸制动时,所产生的力矩与实际提升最大静荷重旋转力矩之比K值不得小于()。