调整带有双制动器的行车起升机构,应一个一个单独调整制动力矩,使其各自能单独制动住额定起重量。() 此题为判断题(对，错)。
有双制动器的起升机构,应逐个单独调整制动力矩,使每个制动器都能单独制动住()的额定起重量。 A、50%B、100%C、120%D、150%
《龙门架及井架物料提升机安全技术规范》(JGJ88)规定:传动系统应设(),其额定制动力矩不应低于作业时额定力矩的1.5倍。 A、常开式制动器B、半闭式制动器C、常闭式制动器D、半开式制动器
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住 %的额定起重量。A.50B.100C.120
机械式停车设备常闭制动器的额定制动力矩应不小于( )倍额定载荷产生的力矩。A.1.1B.1.2C.1.5D.2
起升机构制动器必须可靠地制动住1.25倍的额定负荷。()此题为判断题(对，错)。
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力距，使每个制动器都能单独制动住()%的额定起重量A.50%B.100%C.120%
起升机构在静态制动应能刹住1.5倍的额定起升力矩。
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）%的额定起重量。A、50B、80C、100D、120
起重机有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都能单独制动住（）%的额定起重量。A、50B、100C、120D、75
调整起升机构的制动器，应为额定负荷的（）倍，在静载下应无打滑现象。A、1.15B、1.2C、1.25D、1.3
制动器的额定制动力矩在出厂时已调试好，用户可根据实际使用情况在额定力矩和（）额定力矩之间选择一个合理的力矩值。
起升机构制动器必须可靠地制动住1.25倍的额定负荷。
为了准确调整制动器的制动力矩，可将吊钩吊取额定起重量的75%进行调整。
吊车起升机构的制动器，必须做额定负荷1.4倍的试验。
制动器所产生的制动力矩应能支持（）倍的额定载荷。A、1B、2C、1.25D、1.5
起升机构制动器必须能可靠地制动住（）倍的额定负荷。A、1B、1.1C、1.15D、1.25
制动装置必须平稳可靠，制动能力最小应（力或力矩）≥（）倍额定负荷轴扭矩（或冲力）。A、1；B、1.5；C、2.0；D、2.5。
机械式停车设备常闭制动器的额定制动力矩应不小于（）倍额定载荷产生的力矩。A、1.1B、1.2C、1.5D、2
机械式停车设备常闭制动器的额定制动力炬应小于（）倍额定载荷产生的力矩。
当轿厢以额定速度向下运行至行程的下半部时，制动器应能是曳引机可靠制动时的负荷重量应为（）额定载荷。
有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都有能单独制动住（）的额定起重量。A、50％B、100％C、120％D、150％
门机起升制动器的力矩调整至在额定负荷下降制动后，起吊物体下滑约（）m，不宜太紧。A、0.3-0.4B、0.2-0.3C、0.1-0.2D、0.4-0.6
大车制动器的制动力矩应不小于（）倍电机的额定力矩。A、1~1.5B、2~2.5C、3D、1.5
填空题当轿厢以额定速度向下运行至行程的下半部时，制动器应能是曳引机可靠制动时的负荷重量应为（）额定载荷。
填空题机械式停车设备常闭制动器的额定制动力炬应小于（）倍额定载荷产生的力矩。
单选题有双制动器的起升机构，应逐个单独调整制动力矩，使每个制动器都单独制动住（）%的额定起重量。A50；B100；C110；D125。