船舶重心的位置取决于船舶构造及装载情况,一般的船舶,( )。 A、其重心约在船中稍后B、船舶前进或首纵倾，则重心前移C、船舶后退或尾纵倾重心后移D、A+B+C
卸载悬挂货物对稳性的影响相当于：A.将悬挂货物移到悬挂点处B.将悬挂货物由悬挂点处卸出C.将悬挂货物移到船舶重心处D.将悬挂货物移到船舶浮心处
装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以______，从而改善稳性。A.加大船舶吃水B.减少船舶吃水C.提高船舶重心D.降低船舶重心
将舱内货物由底舱移到二层舱，则_________。A.船舶重心升高B.船舶重心降低C.船舶重心不变D.以上都不对
装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A、加大船舶吃水B、减少船舶吃水C、提高船舶重心D、降低船舶重心
单选题若所卸货物重心低于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。A减少B不变C增大D无法确定
单选题船舶装卸部分货物后重心高度增大，则（）。A船舶初稳性减小B船舶初稳性增大C船舶初稳性不变D以上均有可能
单选题在（）处少量装载货物会使船舶重心高度减小。A船舶重心处B船舶重心之上C船舶重心之下D船舶浮心之上
单选题将舱内货物由二层舱移到底舱，则（）。A船舶重心降低B船舶重心不变C船舶重心升高D船舶横稳心下降
单选题将舱内货物由底舱移到二层舱，则（）。A船舶重心降低B船舶重心不变C船舶重心升高D船舶重心变化趋势不定
单选题船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶的稳性力臂（）。A为正B为负C为零D以上均有可能
单选题船舶装载后的纵倾状态取决于（）的相对位置。A装载后船舶重心和装载后船舶浮心B装载后船舶重心和正浮时船舶浮心C装载后船舶浮心与正浮时船舶漂心D装载后船舶重心与正浮时船舶稳心
单选题少量装载时，若船舶KM值不变，则货物装于（）将使GM增大。A船舶重心之上B船舶重心之下C船舶稳心之上D船舶漂心之下
单选题对具体船舶而言，装载重心越高，对应的最小倾覆力矩（）。A越大B越小CA、B均可能D与船舶装载重心高度无关
单选题船舶装载积载因数很小的货物后，如果重心在浮心之下，则船舶处于（）状态。A稳定平衡B不稳定平衡C随遇平衡D以上均有可能
单选题若所卸货物重心高于船舶重心时，则卸货后船舶的重心高度值将（）。A减少B不变C增大D以上均可能
单选题船舶重心的位置（）有关。A船舶吃水B货物等重量装载情况C干舷高度D浮心
单选题在船舶重心处装载货物则（）将不变。AKMBKGCXfDA和C
单选题在船舶重心处装载部分货物，则（）将不变。AKMBKGCXfDA和C
单选题在船舶重心以上加载部分货物后，船舶初稳性高度将（）。A增大B减小C不变D以上均可能
单选题某轮大量装载后其吃水差t=0，由此可以得出以下（）结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心与正浮时的浮心共垂线D装载后船舶重心正浮时的漂心共垂线
单选题船舶装载积载因数较小的货物后，若重心在浮心之下，则船舶的静稳性力臂（）。A为正B为负C为零D以上均有可能
单选题在计算散装谷物船舶稳性时，部分装载舱的谷物重心取在（）。A谷物下沉后的实际重心处B谷物初始装载体积的中心处C货舱容积中心处DA和B
单选题装载货物时，尽量将大件货、重物往底舱布置，以（），从而改善稳性。A加大船舶吃水B减少船舶吃水C提高船舶重心D降低船舶重心
单选题装载悬挂货物对稳性的影响相当于（）。A将悬挂货物移到悬挂点处B将悬挂货物装于悬挂点处C将悬挂货物移到船舶重心处D将悬挂货物移到船舶漂心处
单选题若所装货物重心低于船重心时，则装货后船舶的重心高度值将（）。A减少B不变C增大D无法确定
单选题某轮大量装载后其吃水差t=+0.8m，由此可以得出以下（）结论。A装载后船舶重心在正浮时浮心之后B装载后船舶重心在正浮时浮心之前C装载后船舶重心在船中之后D装载后船舶重心在船中之前