下列有关轮径值测量标准正确的有()A、同一轴轮径差不大于7mmB、测量轮径可以小于770mmC、同一转向架轮径值不大于4mmD、同一节车轮径差不大于7mm

下列有关轮径值测量标准正确的有()

  • A、同一轴轮径差不大于7mm
  • B、测量轮径可以小于770mm
  • C、同一转向架轮径值不大于4mm
  • D、同一节车轮径差不大于7mm

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吊车的竖向标准荷载为吊车的(),可在吊车产品规格中直接查得。 A、右侧轮压标准值B、最大轮压标准值C、最小轮压标准值D、左侧轮压标准值

下列有关结核菌素试验结果的观察方法,正确的是( )A.测量记录红晕直径B.测量记录硬结直径C.测量记录硬结最宽值D.测量记录硬结横径E.先测横径,后测纵径,取两者平均值记录

安全输入数据轮径值必须保证在轮径标准值的()范围之内。 A.+/-1%B.+/-0.5%C.+/-10%D.+/-2%

以下不属于四检器测量数值的选项是()。 A.轮缘厚度B.轮缘垂直磨耗C.轮辋宽度D.轮径值

下列有关仪器设备校准的描述正确的有( )。A.校准可以确定测量标准与相应示值之间的关系B.校准可以用文字说明,也可以用校函数、校准图、校准曲线或校准表格的形式表示确定由示值获得测量结果的关系C.测量标准提供的量值具有测量不确定度D.校准规范是校准结果确认的依据

现行客车用轮标准轮径为()mm。

当人工修改冗余速度传感器所在轴的轮径值成功时,则LKJ记录事件“轮径修改”。

当输入轮径数据被破坏时,轮径重新初始化,该缺省轮径值为()。A、1200B、1250C、1050D、1000

安全输入数据轮径值必须保证在轮径标准值的()范围之内。A、+/-1%B、+/-0.5%C、+/-10%D、+/-2%

轮径值测量标准正确的有()A、同一辆车轮径差不大于7mmB、轮缘厚度23-37mmC、轮缘垂直磨耗标准0D、同一轴轮径差不大于2mm

当计算轮径值大于控制参数中设置的最大轮径时,则LKJ记录事件()。A、轮径超上界B、轮径超界C、轮径超下界D、轮径无效

测量轮径的工具是()。A、四种检查器B、轮径尺C、千分尺D、百分尺

动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时,()以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值,轮径值修改应执行双人确认制度。A、车辆部门B、机务部门C、供电部门D、设备厂家

列控车载设备应具备车轮直径设置功能,车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查,轮径参数默认值应为该车型轮径最大值,参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。

下列有关标准偏差σ的论述中,正确的有()。A、σ的大小表征了测量值的离散程度B、σ越大,随机误差分布越集中C、σ越小,测量精度越高D、一定条件下,某台仪器的σ值通常为常数E、多次等精度测量后,其平均值的标准偏σx=σ/n

BCU软件升级后的车组设定轮径值时,SW4设置为2,表示轮径值为()mm。A、720B、820C、860D、840

检修参数设定正常,如装置号、机车型号、机车号、轮径值与实际值相符,轮径值误差不超过()mm。

在螺纹测量中,正确的测量顺序是()。A、确定线数及旋向-螺距-大径-标准-代号B、螺距-确定线数及旋向-大径-标准-代号C、确定线数及旋向-大径-螺距-标准-代号D、确定线数及旋向-大径-标准-代号一螺距

判断题动车组安装列控车载设备速度传感器的轮径值变化时,车辆部门应以正式书面形式及时通知属地电务部门修正轮径,轮径值修改应执行确认制度。A对B错

多选题轮径值测量标准正确的有()A同一辆车轮径差不大于7mmB轮缘厚度23-37mmC轮缘垂直磨耗标准0D同一轴轮径差不大于2mm

多选题下列有关轮径值测量标准正确的有()A同一轴轮径差不大于7mmB测量轮径可以小于770mmC同一转向架轮径值不大于4mmD同一节车轮径差不大于7mm

单选题动车组安装列控车载设备用速度传感器的轮径值变化时,()以正式书面通知形式及时通知属地电务部门修正轮径值,轮径值修改应执行双人确认制度。A车辆部门B机务部门C供电部门D设备厂家

单选题当计算轮径值大于控制参数中设置的最大轮径时,则LKJ记录事件()。A轮径超上界B轮径超界C轮径超下界D轮径无效

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单选题当输入轮径数据被破坏时,轮径重新初始化,该缺省轮径值为()。A1200B1250C1050D1000

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