减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓,其中K3B系列减速器M24螺栓长度为()mmA、100B、120C、140D、160

减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓,其中K3B系列减速器M24螺栓长度为()mm

  • A、100
  • B、120
  • C、140
  • D、160

相关考题:

天车减速器中安装(),需要检查啮合情况。 A、新齿轮B、旧齿轮C、螺栓D、油标尺

矿井提升机减速器需跑合试车的前提是()。A、新安装的整台减速器B、新更换的齿轮备件C、新更换的减速器箱体D、新更换的螺栓E、新更换的外壳

车辆减速器走行基本轨可采用43公斤或()_钢轨。新安装时走行基本轨的磨耗量应不大于2MM。

采用立式减速器的是()。A、大车减速器B、小车减速器C、主卷减速器D、所有减速器

先切断减速器的电源,无需减速器润滑油冷却,移去油位螺栓。

减速器外观清洁可以用毛刷清洁减速器箱体、轴承端盖、底座以及地脚螺栓外部灰尘,再采用汽油、煤油等清洁油进行清洗。

机构运转时,减速器在桥架上振动的原因有( )。A、减速器地脚螺栓松动B、减速器齿轮严重磨损C、减速器缺油

减速器底座地脚螺栓松动,将使减速器在工作时产生()现象。

车辆减速器为防止出现假开口现象,调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。

T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。

减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓,其中K3B系列减速器M24螺栓长度为()mm,

减速器整机及部件安装方正,(),(),各部螺栓、弹簧垫圈齐全紧固,机体清扫良好。

T·JK(Y)3系列车辆减速器安装在编组场()制动位;T.JK(Y)2系列车辆减速器安装在编组场()制动位。

ZD6系列电动转辙机采用两级减速器封闭式减速器减速。

雷达天线在减速器区段的安装位置为()。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口处都能安装

CRH2A型动车组抗蛇行减振器安装螺栓规格及安装要求()A、螺栓规格:长栓M24*160,短栓M24*140B、安装要求:长栓穿入转向架侧螺栓孔,短栓穿入车体侧螺栓孔C、安装要求:长栓穿入车体侧螺栓孔,短栓穿入转向架侧螺栓孔D、螺栓规格:长栓M24*160,短栓M24*120

雷达天线在减速器区段的安装位置为()。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口都能安装D、减速器区段内任一位置

减速器的专用()是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。A、橡胶垫板B、轨枕板C、紧固螺栓D、制动轨

判断题车辆减速器为防止出现假开口现象,调开口时应保证钢轨固定座与橡胶垫板之间无间隙。A对B错

单选题减速器的专用()是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。A橡胶垫板B轨枕板C紧固螺栓D制动轨

填空题T•JK2-B50-2006型车辆减速器轨枕板上的安装螺栓采用()和增强尼龙罗纹套管。

多选题矿井提升机减速器需跑合试车的前提是()。A新安装的整台减速器B新更换的齿轮备件C新更换的减速器箱体D新更换的螺栓E新更换的外壳

填空题减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓,其中K3B系列减速器M24螺栓长度为()mm,

单选题减速器安装钢轨固定座采用的是M24螺栓,其中K3B系列减速器M24螺栓长度为()mmA100B120C140D160

判断题ZD6系列电动转辙机采用两级减速器封闭式减速器减速。A对B错

单选题T•JK2、T•JY2系列减速器的浮动基本轨采用()长度的钢轨。A8mB10mC12.5mD25m

填空题T·JK(Y)3系列车辆减速器安装在编组场()制动位;T.JK(Y)2系列车辆减速器安装在编组场()制动位。

填空题减速器整机及部件安装方正,(),(),各部螺栓、弹簧垫圈齐全紧固,机体清扫良好。