减速器的专用()是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。A、橡胶垫板B、轨枕板C、紧固螺栓D、制动轨

减速器的专用()是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。

  • A、橡胶垫板
  • B、轨枕板
  • C、紧固螺栓
  • D、制动轨

相关考题:

下列关于减速器的说法正确的是()。A、TJK型减速器是浮轨重力式减速器B、减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式C、TJY型减速器是钳夹式液压式减速器D、TJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

TJY型减速器的基本轨是不能浮动的。

T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是(),通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。

重力式减速器是利用()的重量,通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。

减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。

T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。

T•JK型车辆减速器必须安装复轨器,目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时,利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。

T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。

若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有,减速器对车辆的制动力将变大。

TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。

雷达天线在减速器区段的安装位置为()。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口处都能安装

T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。

雷达天线在减速器区段的安装位置为()。A、减速器入口处B、减速器出口处C、减速器入出口都能安装D、减速器区段内任一位置

车辆减速器各部清扫注油,(),防尘罩安装良好。

重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。

判断题重力式车辆减速器的制动力是通过浮动的基本轨和制动钳传递的。A对B错

判断题T•JK型车辆减速器必须安装复轨器,目的在于因减速器的震动而使基本轨产生位移时,利用复轨器使基本轨恢复到标准轨距。A对B错

判断题T•JY1型减速器它是靠浮动基本轨传递重力的。A对B错

判断题TJY型减速器的基本轨是不能浮动的。A对B错

判断题若重力式减速器的基本轨浮动量很小甚至没有,减速器对车辆的制动力将变大。A对B错

单选题减速器的专用()是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。A橡胶垫板B轨枕板C紧固螺栓D制动轨

判断题减速器的专用轨枕板是减速器浮动基本轨的基础,也是安装减速器各部零件的基础。A对B错

判断题T•JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A对B错

判断题TJK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A对B错

多选题下列关于减速器的说法正确的是()。ATJK型减速器是浮轨重力式减速器B减速器按制动力来源分为钳夹式和非钳夹式CTJY型减速器是钳夹式液压式减速器DTJK3-A型减速器只能作为间隔制动用

判断题T2JK3-A型减速器的基本轨是不能浮动的。A对B错

填空题重力式减速器是利用()的重量,通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。