传统点火系统工作时,在断电器触点断开时产生次级电压。

传统点火系统工作时,在断电器触点断开时产生次级电压。


相关考题:

下述说法正确的是( )。A电控点火系统中,点火信号由电控单元产生B普通点火系统中,点火信号由分电器产生C电控点火系统中,由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中,触点间隙增大,将使点火电压变低

当低电压继电器动作时,动断触点()。 A.闭合B.断开C.任意位置

当低电压继电器返回时,动断触点断开。() 此题为判断题(对,错)。

蓄电池点火系在分电器断电触点()点火线圈次级感应出高压电流A、闭合的瞬间B、闭合时C、断开D、断开的瞬间

蓄电池点火系在分电器断电器触点(),点火线圈次级感应出高压电流。A、闭合的瞬间B、闭合时C、断开D、断开的瞬间

继电器线圈带电时,触点是断开的称为动断触点。

电子点火系统的点火电子组件也称电子点火器(简称点火器),其主要作用是()。A、根据点火信号发生器产生的点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器触点同样的作用B、产生点火脉冲信号,接通和断开点火线圈初级电路,起着传统点火系统中断电器角点同样的作用C、起着ECU的作用

蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是()A、改善起动性能B、提高次级电压C、吸收断电器触点火花,提高次级电压D、提高触点振动频率

传统点火第初级电路的通断由断电器触点控制。

传统点火系统工作时,在断电器触点闭合时产生次级电压。

下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法,正确的是()。A、传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B、发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高C、点火电压是随着发动机转速升高而降低的D、初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高

甲认为传统点火系的高压是在断电器触点断开的瞬间产生的,乙认为高压是在断电器触点闭合的瞬间产生的。你认为()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电,而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。

欠电压继电器在额定电压时,衔铁不吸合,常开触点断开

汽车点火系中电容器的作用是:()A、提高发动机转速B、减小电器触点火花C、延长触点使用寿命D、提高次级电压E、降低次级电压

电器工作时的“开关”过程及触点的通断和点火脉冲等,都会由于电磁感应,在短时间内产生()。A、低电压B、脉冲电压C、击穿电压D、以上说法均不正确

发动机传统点火系,如分电器上的电容器过大,将会造成()现象。A、触点烧蚀B、点火线圈铁芯退磁变慢C、次级电压升高D、增强触点火花

当过电压继电器电压大于动作值时,衔铁被吸持(),继电器动作。A、动合触点闭合;B、动合触点断开;C、动断触点闭合;D、动断触点断开。

当低电压继电器动作时,动断触点()。A、闭合B、断开C、任意位置

判断题点火线圈产生次级电压是在断电器触点闭合后。A对B错

多选题下面关于传统点火系统的几个主要缺点的说法,正确的是()。A传统点火系产生的最高电压是随着发动机转速升高而升高的B发动机转速低时,点火系产生的次级电压会明显升高C点火电压是随着发动机转速升高而降低的D初级电流是经过触点的,从而使点火能量得到提高

单选题传统点火系统中,当()时,点火线圈产生点火电压。A分电器触点闭合B分电器触点分开C初级电流上升

判断题传统点火系统工作时,在断电器触点断开时产生次级电压。A对B错

单选题蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是()A改善起动性能B提高次级电压C吸收断电器触点火花,提高次级电压D提高触点振动频率

判断题传统点火系统工作时,在断电器触点闭合时产生次级电压。A对B错

单选题甲认为传统点火系的高压是在断电器触点断开的瞬间产生的,乙认为高压是在断电器触点闭合的瞬间产生的。你认为()A甲对B乙对C甲乙都对D甲乙都不对

判断题传统点火系统是在断电器触点断开瞬间在点火线圈中产生高压电,而半导体电火系和微机控制点火系次级电压的产生无需断开点火线圈的初级电流。A对B错