25T型客车单相逆变器的故障代码16表明()。 A.输入欠压B.中间直流环节欠压C.输入过流D.输入过压
25T型车蓄电池欠压时,电池欠压接触器应吸合。() 此题为判断题(对，错)。
蓄电池浮充电压偏高,电池处于()状态。 A、饱和B、欠压C、充电D、过充
蓄电池浮充电压偏低电池处于()状态。 A、充足B、充电C、饱和D、欠压
为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）后，自动停止运行。
为保护蓄电池，客车电气综合控制柜设蓄电池欠压监视报警功能，当PLC检测到本车蓄电池电压低于（）时，触摸屏应显示相应故障信息，提示用户。A、44VB、60VC、97VD、110V
为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。
25T型客车的蓄电池组电压降到92V+O．5V时，（）应动作。A、过压保护继电器B、欠压保护继电器C、过充保护继电器D、欠压保护接触器
25T型车蓄电池电压降到（91±1）V时，欠压保护装置须动作；当电压为（）时，保护装置恢复。A、（91±1）VB、（92±1）VC、（94±1）VD、（97±1）V
一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。
当蓄电池低于（）V时，微机显示屏显示蓄电池欠压。A、88B、85C、77
交流接触器具有（）优点。A、零压保护B、欠压释放保护C、过载保护
当欠压继电器失电后，蓄电池电压高于（）V时欠压继电器才会自动吸合。A、110B、84C、96D、100
电池放电过程中，几个关注点的数值大小关系是（）A、电池欠压告警负载下电电池保护B、负载下电电池保护电池欠压告警C、电池保护负载下电电池欠压告警D、电池欠压告警电池保护负载下电
判断题应急启动时，蓄电池欠压启动单元输出DC110V电直接为蓄电池进行充电。A对B错
填空题为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）后，自动停止运行。
填空题为了保护蓄电池，防止蓄电池欠压，应急通风逆变器启动（）分钟后，自动停止运行。
判断题一列车有4个蓄电池充电机和4个蓄电池欠压启动单元。A对B错
多选题交流接触器具有（）优点。A零压保护B欠压释放保护C过载保护
单选题当欠压继电器失电后，蓄电池电压高于（）V时欠压继电器才会自动吸合。A110B84C96D100
单选题当蓄电池低于（）V时，微机显示屏显示蓄电池欠压。A88B85C77
单选题25T型车蓄电池电压降到（）时，欠压保护装置须动作；当电压为（97±l）V时，保护装置恢复。A（9±1） VB（96±1） VC（94±1） VD（88±1） V