船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先（）。A、抢救货物B、抢救人命C、抢救船舶D、弃船
船舶在海上遇到严重危险时，船长应首先（）。
- A、抢救货物
- B、抢救人命
- C、抢救船舶
- D、弃船
相关考题：
船舶在海上正常航行,如全船失电时船舶因避碰急需用车,此时应() A、将情况报告给船长由船长决B、将情况报告给轮机长由轮机长决定C、为保护主机，马上停车D、只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令
根据1989年国际救助公约，在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下，若船长在海上未履行救助遇险人员的义务，则（）。A、船舶所有人应承担相应的法律责任，船长并不承担任何法律责任B、船长应承担相应的法律责任，船舶所有人并不承担任何法律责任C、船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D、船长和船舶所有人都不承担任何法律责任
下列不属于共同海损牺牲和费用的是（）。A、船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理B、船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失C、船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避D、船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用
单选题根据《1989年国际救助公约》规定，只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险，每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员，若船上在海上未必履行该项义务，则（）。A船舶所有人应承担相应的法律责任，船长不承担相应的法律责任B只有船长承担相应的法律责任，船舶所有人不承担相应的法律责任C船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D船长和船舶所有人都不应承担相应的法律责任
单选题当船舶在海上遭遇海上危险时，船上载有非油类的具有污染危险的货物，若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择，船长应选择（）。A两者均可选择B《1990年劳氏标准救助合同》C《1980年劳氏标准救助合同》D无法确定
单选题当船舶遇到下列哪些情况时，船长均有责任向附近的船舶及能与之通讯的最近岸上主管当局通报（）。Ⅰ．危险的冰、危险的漂浮物；Ⅱ．热带风暴；Ⅲ．遇到伴随强风的低于冰点的气温致上层建筑严重集聚冰块；Ⅳ．未收到风暴警报而风力达10级或以上时。AⅠ～ⅣBⅠ～ⅢCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题当船舶在海上收到遇险船舶、飞机、救生艇筏发出的求救信号时，船长应（）。 Ⅰ．发确认报并酌情转发； Ⅱ．电告附近沿岸有关主管当局； Ⅲ．电告船旗国主管机关； Ⅳ．如船舶前往救助时，应向遇险船舶、飞机、救生艇筏发本船正在前往的通知报。AⅠ～ⅢBⅡ～ⅣCⅠ、Ⅲ、ⅣDⅠ、Ⅱ、Ⅳ
单选题下列不属于共同海损牺牲和费用的是（）。A船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理B船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失C船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避D船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用
单选题船舶自救的基本原则不包括（）。A船舶发生海事，应尽最大努力采取自救行动B船舶发生海事，在有一定危险时，应尽早请求外援C在尚未严重危及人身安全时，船长、船员必须采取一切有效行动保全船舶D当确认无法避免船舶的沉没或灭失时，船长应果断下令弃船求生
单选题根据1989年国际救助公约，在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下，若船长在海上未履行救助遇险人员的义务，则（）。A船舶所有人应承担相应的法律责任，船长并不承担任何法律责任B船长应承担相应的法律责任，船舶所有人并不承担任何法律责任C船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D船长和船舶所有人都不承担任何法律责任
单选题锚泊中，当负责值班的驾驶员发现船舶走锚时，下列说法错误的是：（） Ⅰ、出现危险局面时，应果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失 Ⅱ、出现危险局面时，应首先报告船长，在船长到驾驶台之前不采取一切措施，以避免扩大损失 Ⅲ、出现危险局面时，应首先报告船长，在征得船长允许后，果断地采取一切有效措施，以避免或减少损失AⅠ、Ⅱ、ⅢBⅡ、ⅢCⅠ、ⅡDⅠ