单选题根据《1989年国际救助公约》规定,只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险,每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员,若船上在海上未必履行该项义务,则()。A船舶所有人应承担相应的法律责任,船长不承担相应的法律责任B只有船长承担相应的法律责任,船舶所有人不承担相应的法律责任C船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D船长和船舶所有人都不应承担相应的法律责任

单选题
根据《1989年国际救助公约》规定,只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险,每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员,若船上在海上未必履行该项义务,则()。
A

船舶所有人应承担相应的法律责任,船长不承担相应的法律责任

B

只有船长承担相应的法律责任,船舶所有人不承担相应的法律责任

C

船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任

D

船长和船舶所有人都不应承担相应的法律责任


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相关考题:

船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。此题为判断题(对,错)。

当船舶和船员实质上不符合适用公约要求,港口国为保证该船只有在不会对船舶和船上人员构成危险并不会对海上环境造成威胁时方可开航所采取的干涉行动为______。A.扣押B.滞期C.滞留D.罚款

船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()

关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题,通常根据()确定。Ⅰ.船旗国法律;Ⅱ.合同;Ⅲ.船舶所有人的意见;Ⅳ.船长的意见。A、Ⅰ,ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ,ⅣD、Ⅱ,Ⅲ

船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先()。A、抢救货物B、抢救人命C、抢救船舶D、弃船

船舶在海上遇到严重危险时,如果(),船长可以宣布弃船。A、人员面临巨大威胁B、船舶横倾20°C、船舶纵倾10°D、风浪很大

根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。A、船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任B、船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任C、船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D、船长和船舶所有人都不承担任何法律责任

船舶发生碰撞之后,如他船及(或)他船上的船员和旅客处于危险状态,当事船的船长()对于相碰的船舶和(或)船上人员必须尽力施救。A、在不严重危及本船安全的情况下B、在不严重危本船船上人员安全的情况下C、在对本船人员没有任何危险的情况下D、A和B

根据1989年国际救助公约,船长有权代表()签订救助合同。A、船舶所有人B、货方C、船货双方D、自己和船员

单选题根据《船舶载运危险货物安全监督管理规定》,载运危险货物的国际航行船舶,凭相应的保险文书或者财务担保证明,由()机构出具表明其业已办理符合国际公约规定的船舶保险的证明文件。A船舶保险B海事管理C船舶检验D船级

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是()。①以应有的谨慎进行救助;②在履行救助合同的义务时,以应有的谨慎防止或减少环境损害;③在合理要求需要情况下,寻求其他救助人的振助;④当处于危险中的船舶或所有人或船长A①-④B①②C②③④D③④

单选题船舶发生碰撞后,在不严重危及自身安全的情况下,根据()指示救助对方船上的船员及旅客,并设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失。A驾驶台B轮机长C船长D大副

单选题当船舶在海上遭遇海上危险时,船上载有非油类的具有污染危险的货物,若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择,船长应选择()。A两者均可选择B《1990年劳氏标准救助合同》C《1980年劳氏标准救助合同》D无法确定

单选题根据我国海商法,船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务()。 Ⅰ.尽力救助海上人命; Ⅱ.尽力救助海上财产; Ⅲ.对于相碰的船舶尽力施救; Ⅳ.对于相碰船上的人员尽力施救。AⅠ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅡ~ⅣDⅠ,Ⅱ

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,不顾的明确而合理的拒绝而提供的服务,不产生该公约规定的支付款项()。A船长B船舶所有人、船长C船舶所有人、船长或其他处于危险中的不在船上且未曾装船的财产的所有D船舶所有人、船长或其他救助人

单选题根据1989年国际救助公约的规定,如果船舶或船上的货物对环境构成了损害威胁,救助人对其进行了救助作业,但根据公约第13条所获得的救助报酬少于按公约第14条(),救助人有权从船舶所有人处获得相当于其所花费用的特别补偿。A应得的救助报酬B可得到的救助报酬C可得到的特别补偿D所花的费用

单选题根据我国《海商法》规定,在下列情况下,救助人可获得特别补偿()。A依法计算的特别补偿大于得到的救助报酬B对有污染危险的船舶进行救助C对有污染危险的船上货物进行救助D以上都是

单选题船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先()。A抢救货物B抢救人命C抢救船舶D弃船

单选题根据《1989年国际救助公约》的规定,船长有权代表船舶所有人签订救助合同,有权代表船上财产所有人签订救助合同()。A船长B船舶所有人C船长和船舶所有人D船上所有人员和船舶所有人

单选题船舶在海上遇到严重危险时,如果(),船长可以宣布弃船。A人员面临巨大威胁B船舶横倾20°C船舶纵倾10°D风浪很大

单选题根据搜救手册,在开展搜救行动前,救助船船长应进行评估并考虑的问题中通常不包括()。A遇险船舶是否处于使救助设施的安全受到威胁的紧迫危险之中B救助设施能否应付开展救助时的天气情况C遇险船是否值得救助D遇险船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息,以便施救

单选题根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。A船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任B船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任C船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D船长和船舶所有人都不承担任何法律责任

单选题发生碰撞船舶的船长应:() Ⅰ.互通船名、船籍港、目的港和始发港 Ⅱ.如他船船员、旅客处于危险状态,尽力救助遇难人员 Ⅲ.只要不严重危及自身安全,不得擅离事故现场AⅠⅡⅢBⅡⅢCⅠⅡDⅠⅢ

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据()加以确定。A法院地法律B船旗国法律C该公约的规定工D船长或船舶所有人的决定

判断题船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()A对B错

单选题船舶发生碰撞之后,如他船及(或)他船上的船员和旅客处于危险状态,当事船的船长()对于相碰的船舶和(或)船上人员必须尽力施救。A在不严重危及本船安全的情况下B在不严重危本船船上人员安全的情况下C在对本船人员没有任何危险的情况下DA和B

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据()。A法院地法律加以确定B船旗国法律加以确定C该公约的规定加以确定D由船长或船舶所有人加以确定