单选题根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。A船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任B船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任C船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D船长和船舶所有人都不承担任何法律责任

单选题
根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。
A

船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任

B

船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任

C

船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任

D

船长和船舶所有人都不承担任何法律责任


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船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。此题为判断题(对,错)。

船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()

某船在海上遇险后弃船,后被一路过的船舶救助并将其拖带到一安全港口,根据海难救助的法律或国际公约,该路过的船舶()。A、能够依海难救助法律获得救助报酬B、不能依海难救助法律获得救助报酬C、可以占有该弃船,但不得请求救助报酬D、只能向被遗弃的船收取拖带费用

关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题,通常根据()确定。Ⅰ.船旗国法律;Ⅱ.合同;Ⅲ.船舶所有人的意见;Ⅳ.船长的意见。A、Ⅰ,ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ,ⅣD、Ⅱ,Ⅲ

根据1989年国际救助公约,在不会对船舶及船上人员造成严重危险的情况下,若船长在海上未履行救助遇险人员的义务,则()。A、船舶所有人应承担相应的法律责任,船长并不承担任何法律责任B、船长应承担相应的法律责任,船舶所有人并不承担任何法律责任C、船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D、船长和船舶所有人都不承担任何法律责任

船舶在海上遇险,船长在选择救助方及签订救助合同时,最主要应该考虑的是()。A、是否有利于船货及人命脱险B、救助报酬的高低C、救助方的技术水平D、救助方的信誉情况

船舶遇险时()。A、遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B、遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C、遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D、遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

船长对海上人命的救助,()。A、出于本船利益的考虑可不救助B、在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务尽力救助海上人命C、在任何情况下均需救助D、需签订救助合同

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,只要不会对其船舶及船上人员造成严重危险,每个船长都有义务援救在海上有丧生危险的任何人员,若船上在海上未必履行该项义务,则()。A船舶所有人应承担相应的法律责任,船长不承担相应的法律责任B只有船长承担相应的法律责任,船舶所有人不承担相应的法律责任C船长和船舶所有人都应承担相应的法律责任D船长和船舶所有人都不应承担相应的法律责任

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,救助人对处于危险中的船舶或其他财产的所有人负有的义务是()。①以应有的谨慎进行救助;②在履行救助合同的义务时,以应有的谨慎防止或减少环境损害;③在合理要求需要情况下,寻求其他救助人的振助;④当处于危险中的船舶或所有人或船长A①-④B①②C②③④D③④

单选题船舶发生碰撞后,在不严重危及自身安全的情况下,根据()指示救助对方船上的船员及旅客,并设法尽量减轻对方船舶因碰撞而造成的损失。A驾驶台B轮机长C船长D大副

单选题当船舶在海上遭遇海上危险时,船上载有非油类的具有污染危险的货物,若船长只能在《1980年劳氏标准救助合同》与《1990年劳氏标准救助合同》中选择,船长应选择()。A两者均可选择B《1990年劳氏标准救助合同》C《1980年劳氏标准救助合同》D无法确定

单选题根据我国海商法,船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务()。 Ⅰ.尽力救助海上人命; Ⅱ.尽力救助海上财产; Ⅲ.对于相碰的船舶尽力施救; Ⅳ.对于相碰船上的人员尽力施救。AⅠ~ⅣBⅠ,Ⅲ,ⅣCⅡ~ⅣDⅠ,Ⅱ

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,不顾的明确而合理的拒绝而提供的服务,不产生该公约规定的支付款项()。A船长B船舶所有人、船长C船舶所有人、船长或其他处于危险中的不在船上且未曾装船的财产的所有D船舶所有人、船长或其他救助人

单选题关于同一救助船舶的船舶所有人、船长和船上其他工作人员之间的救助报酬分配问题,通常根据()确定。Ⅰ.船旗国法律;Ⅱ.合同;Ⅲ.船舶所有人的意见;Ⅳ.船长的意见。AⅠ,ⅡBⅠ~ⅢCⅠ,ⅣDⅡ,Ⅲ

单选题船舶遇险时()。A遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

单选题根据SOLAS公约,遇险船舶的船长在尽可能与应答过遇险信号的各船船长协商后,有权召请()一艘或数艘船舶前来救助。A被遇险船船长认为最有能力给予援助的B被遇险船船东认为最先进的C被遇险船上所有船员确认为最适当的D被遇险船船长认为费用最低的

单选题下列关于船舶遇险时船长职责的说法正确的是(  )。A遇险船舶的船长订立救助合同要征得船舶所有人的同意B遇险船舶的船长有权代表船舶所有人订立救助合同C遇险船舶的船长订立救助合同要征得船上财产所有人同意D遇险船舶所有人订立救助合同要征得船员们同意

单选题根据《1989年国际救助公约》的规定,船长有权代表船舶所有人签订救助合同,有权代表船上财产所有人签订救助合同()。A船长B船舶所有人C船长和船舶所有人D船上所有人员和船舶所有人

单选题船长对海上人命的救助,()。A出于本船利益的考虑可不救助B在不严重危及本船和船上人员安全的情况下,有义务尽力救助海上人命C在任何情况下均需救助D需签订救助合同

单选题在救助遇险船舶或遇险艇筏上人员时,船长()的提法有误或不妥。A在到达遇险船或遇险艇筏前,应督促大副带领船员做好救人的准备工作B在到达遇险船或遇险艇筏后,应亲自操纵船舶,并指挥对遇险的人员施救C在对遇险船上或艇筏上人员进行救助时,应充分考虑遇险方的要求D在施救过程中,应该同时考虑本船和遇险船或遇险艇筏的安全

单选题根据搜救手册,在开展搜救行动前,救助船船长应进行评估并考虑的问题中通常不包括()。A遇险船舶是否处于使救助设施的安全受到威胁的紧迫危险之中B救助设施能否应付开展救助时的天气情况C遇险船是否值得救助D遇险船舶是否已向援救船提供了所需要的充足信息,以便施救

单选题船舶在海上遇险,船长在选择救助方及签订救助合同时,最主要应该考虑的是()。A是否有利于船货及人命脱险B救助报酬的高低C救助方的技术水平D救助方的信誉情况

单选题根据《1989年国际救助公约》规定,每一救助船的所有人、船长及其他工作人员之间的报酬分配应根据()加以确定。A法院地法律B船旗国法律C该公约的规定工D船长或船舶所有人的决定

判断题船舶在海上遇到严重危险时,船长应首先抢救人命,然后救助船舶和货物。()A对B错

单选题当一船在海上遇险,船上船员全部离船后,路过的另一船救助了该放弃占有的事故船,根据海上救助的法律或国际公约,该路过的船舶().A能够依海上救助法律获得救助报酬B不能依海上救助法律获得救助报酬C海上救助公约或法律中对此不适用D以上说法均不正确

单选题负有救助义务的船长,在接到()的不需要救助的通知后,即可解除其救助义务. Ⅰ、遇险人员Ⅱ、到达遇险人员处的另一船Ⅲ、海面搜寻协调船AⅠBⅠ、ⅡCⅠ、Ⅱ、ⅢDⅠ、Ⅲ