在海上，当船舶发生危险和紧急情况时，首先应()。A.使自己脱离危险B.使旅客脱离危险C.使船舶脱离危险

在海上，当船舶发生危险和紧急情况时，首先应()。

A.使自己脱离危险

B.使旅客脱离危险

C.使船舶脱离危险

相关考题：

在海上，船舶是船员和旅客最好的生存基地，只有船舶发生紧急危险，经船员自身努力无法脱险时，才选择弃船进入救生艇筏脱险。()

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当船舶失火时，应()。①操作船舶使火区下风方向;②始终限制积水并及时排除积水。A.①B.②C.①②

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帮助触电者脱离危险时，可用什么作为救护工具。

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船舶在港内发生火灾，当失火船舶严重威胁港口设施和附近船只安全时，应使船舶离开码头。若自力无法驶离，应请求拖轮协助。( )

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现场搬运的原则不正确的是() A、如果现场环境安全，救护伤员应在现场进行B、只有在现场环境不安全或局部环境条件限制，无法实施抢救时，才可搬运伤员C、搬运的目的是使伤员尽快脱离危险区D、发现伤情后，争分夺秒应先搬运伤员脱离现场

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关于风对船舶偏转的影响,以下说法正确的是( )。 A、使船速和船舶冲程增加或降低B、使船向下风漂移C、使船发生偏转、使船体倾斜D、A+B+C

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当船舶在靠离码头及狭窄水道机动航行发生故障时,应将船舶作为不可修的系统看待此时将故障定义为:() A、使船舶失去操纵性的事件B、使船舶达不到正常航速的事件C、使船舶不能维持最低航速的事件D、使主机不能维持正常转速的事件

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吊篮上所设置的各种()装置均不能妨碍紧急脱离危险的操作。 A.安全B.操作

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发生煤气中毒事故,首先应把中毒者脱离危险区域,然后就地进行抢救。() 此题为判断题(对，错)。

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