研磨法修理柴油机汽缸体上平面翘曲变形、只适用于翘曲变形较大的情况。() 此题为判断题(对，错)。
缸体翅曲变形较大的情况下，可采用（）修复。A、凿削法B、研磨法C、铰削法D、磨削法
气缸盖平面度误差较大，应采取（）进行校正。A、互研法B、刮削法C、锉削法D、磨削法
气缸体平面度误差较大，应采取（）修理。A、互研法B、刮削法C、锉削法D、磨削法
气缸盖平面度误差较大，应采取（）。A、互研法B、刮削法C、锉削法D、磨削法
研磨法修理汽缸体上平面翘曲变形，只适用于翘曲变形较大的情况。
发动机汽缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
气门密封环带轻微损伤一般采用（）修复。A、抛光法B、研磨法C、铰削法D、磨削法
下列何种加工法为无屑加工（）。A、铰削B、磨削C、锻造D、钻削
在柴油机汽缸体翘曲变形（）的情况下，可采用磨削法修复。A、没有B、较大或较小C、较大D、较小
缸盖平面度误差较大时，应采取（）修复。A、锉削法B、刮削法C、磨削法D、研磨法
缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。A、锉削法B、刮削法C、磨削法D、研磨法
发动机气缸体上平面翘曲后，应采用（）修理。A、锥削B、磨削C、冷压校正D、加热校正
气缸体平面度误差较大，应采取（）。A、互研法修理B、刮削法修理C、锉削法修理D、磨削法修理
发动机汽缸的修复方法可用（）。A、电镀B、喷涂C、修理尺寸法D、铰削法
气缸体平面变形较大时应采取（）。A、磨削法修复B、铲削法修复C、研磨法修复
在企业不具有大型精密导轨加工机床的条件下，人工（）是唯一的加工床身导轨的方法。A、锉削法B、刮研法C、研磨法D、磨削法
使用凿削法修复缸体翅曲变形时，随着印痕的减少，凿刀行程可适当些约（）mm为宜。A、5-10B、10-15C、15-20D、20-25
使用凿削法修复缸体翘曲变形时，随着印痕的减少，凿刀工作行程可缩短约（）mm为宜。A、5-10B、10-5C、5-3D、3-1
单选题气缸盖平面度误差较大，应采取（）A互研法B刮削法C锉削法D磨削法
单选题缸体平面度误差较大，应采取（）A互研法修理B刮削法修理C锉削法修理D磨削法修理
单选题缸盖平面度误差较大时，应采取（）修复。A锉削法B刮削法C磨削法D研磨法
单选题缸盖平面度误差较小时，应采取（）修复。A锉削法B刮削法C磨削法D研磨法