循环压缩机喘振通常是由（）引起。A、工艺系统故障B、机械故障C、仪表故障D、电气故障

循环压缩机喘振通常是由（）引起。

  • A、工艺系统故障
  • B、机械故障
  • C、仪表故障
  • D、电气故障

相关考题：

循环气压缩机出口设有防喘振阀。() 此题为判断题(对，错)。
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下列选项中,不会引起离心压缩机喘振的是()。 A、循环气分子量变大B、压缩机入口流量过小C、压缩机出口阀关闭过快D、压缩机出入口压降小
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合成循环气压缩机正常停车步骤()。 A.接到停车指令后，压缩机准备停车B.开调节压缩段防喘振阀，防止压缩机发生喘振C.关闭压缩机出口阀D.关闭循环机入口阀，调节防喘振阀
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什么原因造成合成循环气压缩机发生喘振()。 A.压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确B.压缩机出口气体受阻或出口单向阀失灵，造成气体倒流C.压缩机吸入气量不足或压缩比过大D.操作失调或联系不周，使压缩机运行工况进入喘振区E.转数低
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离心机发生喘振后,可适当提高循环量,使压缩机入口流量大于喘振流量。() 此题为判断题(对，错)。
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离心式压缩机在临界转速下的振动，是由喘振引起的。
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防止离心压缩机喘振通常采用的办法是将压缩机（）循环返回其吸入口，使通过压缩机的气量始终保持大于一定转速下的（）。A、.出口气体；喘振流量B、.段间气体；喘振流量C、.出口气体；气蚀余量
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离心式压缩机在临界转速中的共振主要是由（）引起的。A、自振B、喘振C、强迫振动D、管线振动
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当压缩机发生喘振时应该（）消除喘振。
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循环氢压缩机反喘振控制方法是用压缩机（）来控制循环氢旁路线上的调节阀，以实现反喘振的目的，当压缩机入口流量低，旁路阀（），冷高分顶循环氢量增加。
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压缩机喘振会引起操作不平衡现象。（）
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压缩机喘振会引起逆流。
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异构化反应压缩机发生喘振时，操作人员应（）。A、降低反应压力B、开大循环氢防喘振回路的流量C、提高压缩机的转速D、降低压缩机的转速
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合成气压缩机加减循环量由（）控制A、进口阀B、出口阀C、循环段喘振阀D、速关阀
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管网容积越大，则（）。A、压缩机发生喘振的振幅越长B、压缩机发生喘振的振幅越短C、压缩机发生喘振的频率越长D、压缩机发生喘振的频率越短
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运行中引起压缩机喘振的主要原因有哪些？
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循环气压缩机启车条件循环气防喘振阀（）A、微开B、全开C、不开
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压缩机发生喘振而无法消除时不需要停循环机
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循环气压缩机出口设有防喘振阀
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压缩机吸入气量不足或压缩比过大，会造成合成循环气压缩机发生喘振
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什么原因造成合成循环气压缩机发生喘振（）A、压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确B、压缩机出口气体受阻或出口单向阀失灵，造成气体倒流C、压缩机吸入气量不足或压缩比过大D、操作失调或联系不周，使压缩机运行工况进入喘振区E、转数低
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当加氢装置循环氢压缩机发生喘振时，应立即减小入口流量。
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透平驱动的循环氢压缩机防喘振的方法是增加压缩机入口流量。
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压缩机喘振时其工作点在喘振区和非喘振区之间来回变化。
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为避免离心压缩机的喘振发生，必须使压缩机的（）点离开喘振点，使系统的操作压力（）喘振点压力。
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单选题在下列有关喘振的说法中，（）是正确的。A喘振发生在压气机端B喘振是由涡轮不正常冲击引起的C单独增压系统易在高负荷时发生喘振D喘振是由转子的离心力引起的
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判断题离心式压缩机在临界转速下的振动，是由喘振引起的。A对B错
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