什么原因造成合成循环气压缩机发生喘振（）A、压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确B、压缩机出口气体受阻或出口单向阀失灵，造成气体倒流C、压缩机吸入气量不足或压缩比过大D、操作失调或联系不周，使压缩机运行工况进入喘振区E、转数低

什么原因造成合成循环气压缩机发生喘振（）

  • A、压缩机防喘振系统失灵或整定值不正确
  • B、压缩机出口气体受阻或出口单向阀失灵，造成气体倒流
  • C、压缩机吸入气量不足或压缩比过大
  • D、操作失调或联系不周，使压缩机运行工况进入喘振区
  • E、转数低

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开关循环气压缩机防喘振阀时要快速。() 此题为判断题(对，错)。
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转数低会造成合成循环气压缩机发生喘振。() 此题为判断题(对，错)。
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压缩机吸入气量不足或压缩比过大,会造成合成循环气压缩机发生喘振。() 此题为判断题(对，错)。
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转数高会造成合成循环气压缩机发生喘振。() 此题为判断题(对，错)。
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循环气压缩机出口设有防喘振阀。() 此题为判断题(对，错)。
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循环气压缩机启车条件循环气防喘振阀()。 A.微开B.全开C.不开
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合成循环气压缩机正常停车步骤()。 A.接到停车指令后，压缩机准备停车B.开调节压缩段防喘振阀，防止压缩机发生喘振C.关闭压缩机出口阀D.关闭循环机入口阀，调节防喘振阀
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在其它参数不变的情况下，气体分子量增大，离心式压缩机（）。A、不易发生喘振B、容易发生喘振C、喘振点不变D、易造成跳闸
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甲醇合成压缩机防喘振的作用是：（）。
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流化气压缩机入口导向叶片的作用是（）A、调节循环气流速B、控制循环气量C、防止压缩机发生喘振D、保证压缩机的吸入量
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为防止合成气压缩机出现（），合成气压缩机设有（），一条是低压缸出口经冷却器（）回到低压缸一段入口防喘振回流管线；二条是（）回到二段入口防喘振回流管线；三条是（）返到合成冷却器124-C随着循环气回到循环段入口防喘振回流管线。
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当压缩机发生喘振时应该（）来消除喘振。
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当压缩机发生喘振时应该（）消除喘振。
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造成压缩机喘振原因有哪些？
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管网容积越大，则（）。A、压缩机发生喘振的振幅越长B、压缩机发生喘振的振幅越短C、压缩机发生喘振的频率越长D、压缩机发生喘振的频率越短
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循环气压缩机启车条件循环气防喘振阀（）A、微开B、全开C、不开
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合成与压缩机运行低于喘振极限的原因？
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调节防喘振阀是为了防止压缩机发生喘振
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合成循环气压缩机开车步骤（）A、干气密封投运正常B、系统充压（根据实际情况确定充压参数）C、打开压缩机入口阀D、关防喘振阀
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循环气压缩机出口设有防喘振阀
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甲醇合成单元夏季运行中，合成塔出口循环气水冷却出口温度高，易造成（）。A、合成塔触媒超温B、循环压缩机喘振C、合成甲醇副反应增加D、循环机大量不足
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压缩机吸入气量不足或压缩比过大，会造成合成循环气压缩机发生喘振
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什么原因造成喘振？
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为避免离心压缩机的喘振发生，必须使压缩机的（）点离开喘振点，使系统的操作压力（）喘振点压力。
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多选题流化气压缩机入口导向叶片的作用是（）A调节循环气流速B控制循环气量C防止压缩机发生喘振D保证压缩机的吸入量
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问答题什么原因造成喘振？
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