固体润滑指作相对运动的两固体表面之间被粉末状或薄膜状()隔开时的润滑状态。A、挥发润滑剂B、气体润滑剂C、固体润滑剂D、液体润滑剂

固体润滑指作相对运动的两固体表面之间被粉末状或薄膜状()隔开时的润滑状态。

  • A、挥发润滑剂
  • B、气体润滑剂
  • C、固体润滑剂
  • D、液体润滑剂

相关考题:

干摩擦是指两固体摩擦面相互接触,中间完全没有润滑剂而作相对运动的摩擦。() 此题为判断题(对,错)。

润滑学是一门通过在具有相对运动的两个固体表面之间施加一种叫()的物质来减少摩擦力的科学。A.润滑剂B.液体C.减振

为什么要润滑()。 A.是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两摩擦面之间形成润滑膜B.增大摩擦C.将直接接触的两个表面分隔开来,变干摩擦为润滑分子之间的摩擦D.减少摩擦,降低磨损

摩擦表面之间不存在任何润滑剂或润滑剂的流体润滑作用己不复存在,载荷由表面上存在的固体膜及氧化膜或金属基体承受时的状态,称为()

闪络是指固体绝缘子周围的()被击穿时,沿固体绝缘子表面()的现象。

干摩擦是指两固体摩擦面相互接触,中间完全没有润滑剂而作相对运动的摩擦。

固体润滑是指具有润滑作用的固体()。A、粉末或薄膜B、溶剂C、颗粒或薄膜D、片剂或薄膜

依靠运动副滑动表面的形状在相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜,从而将两表面分隔开的润滑状态称()。A、流体动力润滑B、边界动力润滑C、固体动力润滑D、混合动力润滑

相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态指的是()。A、边界润滑B、流体润滑C、固体润滑D、混合润滑

极压润滑作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在()下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态。A、轻载B、重载C、中载D、无载

依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中,在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态称()。A、流体动力润滑B、边界动力润滑C、固体动力润滑D、流体静力润滑

流体润滑的定义指作相对运动的两固体表面被具有体积粘度特性的流体润滑剂()时的润滑状态。A、部分隔开B、完全隔开C、接触方式D、包围

混合润滑指在两固体的()之间同时存在着干摩擦、边界润滑或流体润滑的混合状态下的润滑状态。A、部分表面B、隔开表面C、接触表面D、摩擦表面

依靠两固体表面相对运动在表面间形成的压力气膀而隔开两固体金属表面叫做()。A、气体缓冲润滑B、气体静压润滑C、气体动力润滑D、气体相对润滑

固体润滑是在摩擦表面间放入固体润滑剂的润滑形式,多用于不能采用()的形式。A、气体润滑B、液体润滑C、固体润滑D、半固体润滑

半固体润滑剂是一种介于()之间的塑性状态或膏脂状态的半固体物质。A、气体和固体B、气体和液体C、流体和固体D、液体和固体

为什么要润滑()A、是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两摩擦面之间形成润滑膜B、增大摩擦C、将直接接触的两个表面分隔开来,变干摩擦为润滑分子之间的摩擦D、减少摩擦,降低磨损

润滑学是一门通过在具有相对运动的两个固体表面之间施加一种叫()的物质来减少摩擦力的科学。A、润滑剂B、液体C、减振D、防腐剂

利用润滑液膜将固体表面隔开,可防止过热,减少磨损,降低功率损失。

固体润滑是指利用材料来减少接触表面之间的()的润滑方式。

用来减少作相对运动两表面摩擦与磨损并保护表面免于损伤的润滑剂是()。A、气体润滑剂B、润滑脂C、润滑油D、固体润滑剂

摩擦表面之间由润滑剂(油、脂、固体等)的一层薄膜隔开,但又未被完全隔开,这样的摩擦称为()。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦

液体摩擦是指两个固体摩擦面间充满着液体润滑油,在相对运动时,将两摩擦面()。A、分开B、隔开C、脱离D、连接

如果两接触固体彼此以振幅小于100微米的振动方式作相对运动而造成的磨损叫()。

单选题液体摩擦是指两个固体摩擦面间充满着液体润滑油,在相对运动时,将两摩擦面()。A分开B隔开C脱离D连接

填空题闪络是指固体绝缘子周围的()被击穿时,沿固体绝缘子表面()的现象。

判断题利用润滑液膜将固体表面隔开,可防止过热,减少磨损,降低功率损失。A对B错