车削对配圆锥时,车好外圆锥后,保持小滑板已调整位置不动,使工件()用车刀在对面车削内圆锥。A、反转B、正转C、高速转D、以上都不对

车削对配圆锥时,车好外圆锥后,保持小滑板已调整位置不动,使工件()用车刀在对面车削内圆锥。

  • A、反转
  • B、正转
  • C、高速转
  • D、以上都不对

相关考题:

用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。 A、小滑板转动角度计算错误B、车刀装高C、车刀装低D、工件长度不一样

同一工件上有数个圆锥面,最好采用()法车削。 A、转动小滑板B、偏移尾座C、靠模D、宽刃刀具切削

用仿形法车圆锥质量好,()。 A、只能加工圆锥不长的工件B、适于单件小批量生产C、可车任意角度的内、外圆锥D、可机动进给车内、外圆锥

转动小滑板法适用于车削长度较长、锥度较大的圆锥体或圆锥孔。() 此题为判断题(对,错)。

小滑板移动对主轴轴线在垂直面内的平行度误差,用小滑板进给车削圆锥面时会影响工件素线的直线度误差。() 此题为判断题(对,错)。

在加工工件长、锥度小,精度要求不高的外圆锥时,较适合车削方法是()。 A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法

一个工件上有多个圆锥面时,最好是采用()法车削。 A、转动小滑板B、偏移尾座C、仿形法D、宽刃刀切削

成批生产长度较长、锥度较小,精度要求较高的外圆锥时,较适合车削方法是()。 A、转动小滑板法B、偏移尾座法C、成形车刀车削法D、仿形法

用转动小滑板法车削圆锥面时,车床小滑板应转过的角度为()。 A、圆锥角(a)B、圆锥半角(a/2)C、1:20

用转动小滑板车削锥度时,小滑板转过的角度就是锥度的圆锥角。

转动小滑板法适用于车削长度较长、锥度较大的圆锥体或圆锥孔。

车削对配圆锥,常用()进行加工。A、靠模法B、偏移尾座法C、宽刃刀车削法D、转动小滑板法

转动小滑板法车削圆锥面只能加工( )的工件。A、圆锥角度较小、锥面较长B、圆锥角度较大、锥面较长C、圆锥角度较小、锥面不长D、圆锥角度较大、锥面不长

用转动小滑板法车削圆锥面时,车床小滑板应转过的角度为( )。A、圆锥角B、圆锥半角C、2倍圆锥角D、2倍圆锥半角

用转动小滑板法车圆锥时产生锥度(角度)误差的原因是()。A、小滑板转动角度计算错误B、工件跳动C、车刀装低D、工件长度不一致

用转动小滑板法车削圆锥面时,工件旋转中心必须与主轴旋转中心()。A、垂直B、平行C、相交D、重合

用转动小滑板法车削圆锥调整角度时,小滑板转动的角度值可以大于计算值(),通过试车后逐步校正。A、10′~20′B、20′~30′C、20′~40′D、30′~50′

车角度较大的内圆锥孔时,一般用()法车削。A、靠模B、转动小滑板C、偏移尾座D、宽刃刀

车削圆锥孔的角度较大时,采用()法车削。A、转动小滑板B、偏移尾座法C、靠模D、仿形

车削小批量圆锥长L=50mm,圆锥半角为20°的锥孔,应采用()车削。A、铰内圆锥法B、转动小滑板法C、仿形法D、偏移尾座法

工件的圆锥角为20°时,车削时小滑板也应转20°。

采用偏移尾座法的优点是:车出的工件表面粗糙度值()能车削较()的外圆锥。A、大、长B、大、短C、小、短D、小、长

一个工件有多个圆锥面时,可采用()法车削。A、宽刀刃切削B、靠模法C、仿形法D、转动小滑板

一个工件上有多个圆锥面时,最好是采用()法车削。A、仿形B、转动小滑板C、偏移尾座D、宽刃刀

偏移尾座法车圆锥,车削的长度()、锥度()的外圆锥。A、长、大B、长、小C、短、大D、短、小

用转动小滑板法车削圆锥面时,小滑板应转过的角度为()。A、圆锥半角α/2B、圆锥角αC、1:20D、以上都不是

车圆锥时产生双曲线误差的主要原因是()。A、小滑板转动角度计算错误B、小滑板移动时松紧不均C、车刀角度刃磨不合理D、车刀刀尖对工件轴线不准