38、铅酸蓄电池的电解液为(),其密度一般为()。A.H2SO4B.PbSO4C.1.24~1.30 g/cm3D.0.8~1.10 g/cm3

38、铅酸蓄电池的电解液为(),其密度一般为()。

A.H2SO4

B.PbSO4

C.1.24~1.30 g/cm3

D.0.8~1.10 g/cm3


参考答案和解析
H2SO4;1.24~1.30 g/cm3

相关考题:

铅酸蓄电池电解液密度增加时则蓄电池的容量亦增加。() 此题为判断题(对,错)。

铅酸蓄电池放电时,电解液的密度下降,内阻减少。

为什么铅酸蓄电池电解液通常采用的密度为1.150~1.300g/cm3?

某车用普通铅酸蓄电池电解液消耗过快,其原因有()A、电解液杂质过多B、充电电流过大C、极板硫化D、电池下部铅粉过多E、电能液密度过大

铅酸蓄电池的内阻与电解液的密度和温度有关

铅酸蓄电池电解液为稀硫酸,镉镍蓄电池电解液为()水溶液。

铅酸蓄电池是以浓硫酸为电解液,属于酸性储蓄池。()

换算到25℃时,铅酸蓄电池电解液的密度ρ25=1.22,在t=50℃时测量电解液的密度ρ50应为()。A、1.21B、1.201C、1.2015D、1.2025

铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

铅酸蓄电池()会造成车辆绝缘降低。A、电解液减少B、电解液的纯度变化C、电解液的密度变化D、漏液

固定型铅酸蓄电池充电后的电解液相对密度约为()。A、1.21;B、1.31;C、1.15。

如果汽车铅酸蓄电池逐步充足电,则其电解液密度也将逐渐上升。

给汽车的铅酸蓄电池作维护时,如果蓄电池的液面低了,应给蓄电池添加()。A、蒸馏水B、与原电解液相同密度的电解液C、离子水D、稀的电解液

汽车铅酸蓄电池电解液的电阻,与电解液的密度关系是()。A、电解液的密度越小,电解液的电阻越小B、电解液的密度越小,电解液的电阻越大C、电解液的密度为1.20时,电解液的电阻最小D、电解液的密度为1.26时,电解液的电阻最大

蓄电池电解液密度一般为1.26~1.28为宜。

铅酸蓄电池的电解液是由()和()按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。

随着放电时间的增加,铅酸蓄电池电解液的密度会降低

在调配铅酸蓄电池电解液的过程中,实测温度t为50℃,密度ρ50为1.183,这时电解液的密度是否合格?

铅酸蓄电池电动势与电解液密度关系公式:E=0.85+ρ中,ρ为两极板间电解液的密度。

当铅酸蓄电池电解液中含有铁质时,极板的颜色为浅红色

填空题铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

填空题铅酸蓄电池的电解液是由()和()按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。

单选题在室温200C时,用密度计测得四只蓄电池的电解液密度分别为以下四种蓄电池,试判断其中充电程度最足的是()A电解液密度为1.26B电解液密度为1.16C电解液密度为1.06D电解液密度为0.96

单选题铅酸蓄电池电解液的相对密度应()。A根据地区气候条件来选择B为1.23C为1.30

填空题蓄电池电解液密度冬季充足电时为()、蓄电池电解液密度夏季充足电时为()。

填空题电解液的电阻()。如6-Q-75型铅酸蓄电池在温度为+40℃时的内阻为()Ω,而在-20℃时内阻为()Ω,可见,内阻随温度降低而增大;电解液密度为()g/cm3(15℃)时其电阻最小。同时,在该密度下,电解液的()也比较小。密度过高、过低时,电解液的电阻都会()。因此,适当采用()电解液和()电解液温度,对降低蓄电池内阻、提高起动性能十分有利。

单选题铅酸蓄电池()会造成车辆绝缘降低。A电解液减少B电解液的纯度变化C电解液的密度变化D漏液

单选题铅酸蓄电池的电解液,是由相对密度为()的纯硫酸和蒸馏水配制而成。A1.31B1.24C1.84