单选题铅酸蓄电池电解液的相对密度应()。A根据地区气候条件来选择B为1.23C为1.30

单选题
铅酸蓄电池电解液的相对密度应()。
A

根据地区气候条件来选择

B

为1.23

C

为1.30


参考解析

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相关考题:

铅酸蓄电池电解液密度增加时则蓄电池的容量亦增加。() 此题为判断题(对,错)。

铅酸蓄电池放电时,电解液的密度下降,内阻减少。

铅酸蓄电池充电过程中,电解液的密度是()的。A不断提高B不断降低C不变D急剧变化

为什么铅酸蓄电池电解液通常采用的密度为1.150~1.300g/cm3?

铅酸蓄电池的内阻与电解液的密度和温度有关

铅酸蓄电池电解液为稀硫酸,镉镍蓄电池电解液为()水溶液。

换算到25℃时,铅酸蓄电池电解液的密度ρ25=1.22,在t=50℃时测量电解液的密度ρ50应为()。A、1.21B、1.201C、1.2015D、1.2025

铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

铅酸蓄电池所用电解液密度可参考()。A、湿度B、温度C、大气压D、海拔高度

铅酸蓄电池()会造成车辆绝缘降低。A、电解液减少B、电解液的纯度变化C、电解液的密度变化D、漏液

固定型铅酸蓄电池充电后的电解液相对密度约为()。A、1.21;B、1.31;C、1.15。

为何蓄电池放电后,电解液的相对密度会下降?

如果汽车铅酸蓄电池逐步充足电,则其电解液密度也将逐渐上升。

给汽车的铅酸蓄电池作维护时,如果蓄电池的液面低了,应给蓄电池添加()。A、蒸馏水B、与原电解液相同密度的电解液C、离子水D、稀的电解液

铅蓄电池电解液的相对密度越高越好。()

测量电解液相对密度不能估算蓄电池放电程度。

汽车铅酸蓄电池电解液的电阻,与电解液的密度关系是()。A、电解液的密度越小,电解液的电阻越小B、电解液的密度越小,电解液的电阻越大C、电解液的密度为1.20时,电解液的电阻最小D、电解液的密度为1.26时,电解液的电阻最大

铅酸蓄电池的电解液是由()和()按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。

测量铅酸电池的电解液密度,可以判断蓄电池的()。A、放电程度B、充电程度C、活性物质的多少D、极板间隙

测量铅酸蓄电池的电解液密度,可以判断蓄电池的:()。A、A。放电程度B、B.充电程度C、C.活性物质的多少D、D.极板间隙

随着放电时间的增加,铅酸蓄电池电解液的密度会降低

在调配铅酸蓄电池电解液的过程中,实测温度t为50℃,密度ρ50为1.183,这时电解液的密度是否合格?

铅酸蓄电池电动势与电解液密度关系公式:E=0.85+ρ中,ρ为两极板间电解液的密度。

填空题铅酸蓄电池在充电过程中,电解液密度(),在放电过程中,电解液密度()。

填空题铅酸蓄电池的电解液是由()和()按一定比例配制而成。相对密度一般为1.26±0.01g/cm3。

单选题铅酸蓄电池()会造成车辆绝缘降低。A电解液减少B电解液的纯度变化C电解液的密度变化D漏液

单选题铅酸蓄电池的电解液,是由相对密度为()的纯硫酸和蒸馏水配制而成。A1.31B1.24C1.84