汽轮机任何一道轴承回油温度超过（）℃或突然连续升高至（）℃，应立即打闸停机。
主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A、轴封漏气量大B、进油口堵塞，润滑油进油量小；C、润滑油压降低D、轴瓦损坏或轴承负荷过大；
一般汽轮机润滑油温升不超过（）℃，各轴承的进油温度为（）℃。
一般机组润滑油温升不超过（）至（）℃，各轴承的进油温度为35～45℃。
正常运行时，汽轮机润滑油应保持在（），轴承回油温度不得超过（）
汽轮机任何一道轴承回油温度超过75℃或突然连续升高至70℃时，应（）。A、立即打闸停机B、减负荷C、增开油泵，提高油压D、降低轴承进油温度
润滑油系统的设计应当是在正常运行时，汽轮机轴承座回油温度一般不超过（）℃。A、75B、85C、65
一般汽轮机润滑油温升不超过（）℃，各轴承的进油温度为（）℃。开机时油温达40℃时投入冷油器，正常运行时保持润滑油温在（）℃之间。
汽轮机任一轴承回油温度超过75℃，应（）。A、立即打闸停机；B、立即减负荷；C、增开油泵，提高油压；D、降低轴承进油温度。
正常运行中，进入轴承的润滑油压在0.096～0.124MPa，各轴承进油温度应为43～49℃，各轴承回油温度应小于100℃。
确认压缩机组轴承润滑良好标志的是（）。A、各润滑点压力、声音正常B、回油畅通C、温度正常D、进油温度低于65℃
控制压缩机组润滑油至各润滑点压力的目的是（）。A、便于控制轴承温度B、便于控制润滑油温度C、便于控制润滑油压力D、便于控制回油温度
各轴承油温安制造厂规定，一般使用润滑油的不超过80℃用润滑脂的不超过（）。
一般汽轮机润滑油温升不超过（）℃。A、5～8B、10～15C、15～26
下列情况将引起泵组跳闸：给水泵，偶合器各轴承温度高至（）℃；工作油冷油器进油（勺管回油）温度（）℃；润滑油压力低至（）；密封水压差低至（），密封水回水温度高至（）。
机组各轴承回油温度超过（）℃时，发出报警信号，继续升高至（）℃时，超限保护动作跳机。轴瓦温度超过（）℃时报警，继续升高至（）℃时超限保护动作停机。
油膜的最小厚度是随着轴承负荷的（）、润滑油温度的（）、润滑油粘度的（）和汽轮机转速的（）而增大的。
正常运行中，小汽轮机润滑油温度控制在（），润滑油压力控制在（），EH油压力为（）；小汽轮机轴承温度达到（）报警，任一轴承回油温度超过（）停止汽泵运行。
汽轮机轴承润滑油进油温度应控制在（）以内，最高不超过（）。A、40-45℃，48℃；B、35-40℃，45℃；C、45-48℃，50℃；D、40-50℃，52℃。
一般汽轮机回油温升不超过（）至（）℃，进油温度保持在（）至（）℃。
汽轮机任何一块轴承回油温度超过75℃，应（）。A、立即打闸停机；B、减负荷；C、增开油泵，提高油压；D、降低轴承进油温度。
给水泵工作油冷油器进油温度（）℃报警，工作油冷油器出油温度（）℃报警，润滑油冷油器进油温度（）℃报警，润滑油冷油器出油温度（）℃报警。
汽轮机运行中轴承温度不超过（）℃；回油温度正常（）℃，最高不超过（）℃。
多选题主机单个轴承回油温度升高的原因有（）A轴封漏气量大B进油口堵塞，润滑油进油量小；C润滑油压降低D轴瓦损坏或轴承负荷过大；
填空题各轴承油温安制造厂规定，一般使用润滑油的不超过80℃用润滑脂的不超过（）。
填空题下列情况将引起泵组跳闸：给水泵，偶合器各轴承温度高至（）℃；工作油冷油器进油（勺管回油）温度（）℃；润滑油压力低至（）；密封水压差低至（），密封水回水温度高至（）。