给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。

给水泵工作油冷油器进油温度()℃报警,工作油冷油器出油温度()℃报警,润滑油冷油器进油温度()℃报警,润滑油冷油器出油温度()℃报警。


相关考题:

判断冷油器是否泄漏在什么部位取样最佳:()A.冷油器进油侧。B.冷油器出油侧。C.冷油器进水侧。D.冷油器出水侧。

气压机润滑油冷后温度低温报警值为()。

轴承温度普遍升高的原因有()。A、进油不畅或回油不畅。B、由于某些原因引起冷油器出油温度升高C、轴承内进入杂物、乌金脱壳。D、油质恶化。

在燃气轮机运行过程中润滑油的温度由()维持稳定。A、只有温控阀;B、只有润滑油冷油器;C、润滑油冷油器和温控阀。

合成机组排汽压力高报警(),排气温度高报警();油冷器出口温度高报警()。

冷油器投用操作的表述正确的是()。A、冷油器投用过程中最先操作的阀门是关闭放油门B、冷油器投用后,要加强检查的一个指标是主油箱油位的变化C、冷油器投用时缓慢稍开入口油门的过程中要随时注意的一个参数是润滑油压D、冷油器投用过程中要随时调整的一个参数是冷油器出油温度

耦合器工作油进油温度不大于(),排油温度不大于(),停机时油位应在最高油位线,运行时应不低于最低油位线,偶合器工作油进油压力不低于(),低于()时报警,低于()时跳闸停机。滑动轴承温度不超(),滚动轴承温度不超

单台冷油器退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是()。A、润滑油压稳定B、冷油器进油温度正常C、冷油器出油温度正常D、冷油器出水流量恒定

单台冷油器油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是()。A、润滑油压B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

冷油器投用后,要加强检查的一个指标是()的变化。A、主油箱油位B、冷油器进油温度C、冷油器出油温度D、冷油器出水流量

单台冷油器退出操作的表述正确的是:单台冷油器()。A、退出过程中在关闭进油门前,要确保的一个参数是润滑油压稳定B、油侧退出过程中,要随时注意的一个参数是润滑油压C、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器出油温度D、退出过程中,要随时调整的一个参数是冷油器进油温度

NJ2型内燃机车检测装置ELOT代表()。A、润滑油进油温度传感器B、润滑油进油压力传感器C、润滑油出油温度传感器

水泵的额定流量()t/h,扬程1574.8m,最高转速5089r/min,经济转速4910r/min,电机电流471A,电机功率4200Kw。给水泵在运行中,润滑油冷油器出口油温()℃,工作油冷油器出口油温35—70℃,密封水压力大于前置泵入口压力0.05—0.1Mpa,轴瓦温度的报警值()℃,停泵值90℃。电机线圈温度报警值120℃,跳闸值()℃。

下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。

电动给水泵工作冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

给水泵的额定流量()t/h,扬程(),最高转速5089r/min,经济转速4910r/min,电机电流()A,电机功率4200Kw。给水泵在运行中,润滑油冷油器出口油温()℃,工作油冷油器出口油温35—70℃,密封水压力大于前置泵入口压力()Mpa,轴瓦温度的报警值75℃,停泵值()℃。电机线圈温度报警值120℃,跳闸值()℃

冷油器出油温度变化有哪些原因?

个别轴瓦回油温度过高,可能是由于()。A、冷油器冷却效果不良;B、冷油器漏油;C、润滑油压过低;D、轴承进油分配不均。

汽轮机停机后,当润滑油的温度为()℃时,停止冷油器运行。

电动给水泵控制工作油冷油器出口油温在()之间,()高报警,()跳闸。电泵电机线圈温度()高报警,()跳闸。

电泵润滑冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

给水泵工作冷油器出口油温≥()℃,热工信号报警;≥()℃给水泵轴承等温度高二值报警。

给水泵润滑冷油器出口油温≥()℃,热工信号报警;≥()℃给水泵轴承等温度高二值报警。

电泵工作冷油器进油温高于(),出油温度高于()将联跳电泵。

单选题NJ2型内燃机车检测装置ELIT代表()。A润滑油进油温度传感器B润滑油进油压力传感器C润滑油出油温度传感器

填空题气压机润滑油冷后温度低温报警值为()。

填空题下列情况将引起泵组跳闸:给水泵,偶合器各轴承温度高至()℃;工作油冷油器进油(勺管回油)温度()℃;润滑油压力低至();密封水压差低至(),密封水回水温度高至()。