问答题尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?

问答题
尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?

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预防尖轨轧伤及磨耗的措施有哪些?

尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?

转辙器部分主要病害包括()。A.尖轨磨耗B.尖轨不密贴C.尖轨跳动D.尖轨尖端有细小裂纹

基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。( )

尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?() A.由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗,以及尖轨拱腰和活接头捣固不坚实等造成尖跳动B.尖轨连接杆尺寸、扳道器位置和尖轨尖端距离不合,基本轨头部有飞边,滑床板不密贴C.尖轨尖端高出基本轨或轨竖切部分有飞边,促使尖轨被轧伤及磨耗D.扳道器的安装位置不合连接杆位置不合

造成尖轨与基本轨在禁止状态不密贴的原因是什么?如何检查?

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。A、尖轨B、尖轨根部C、尖轨尖端

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用。A、尖轨尖端B、尖轨C、尖轨根部D、尖轨中部

下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。A、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击B、尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C、捣固不实,有吊板D、尖轨与基本轨不密贴或假密贴

基本轨、尖轨、心轨的磨耗会影响密贴及轨件高差,磨耗的轻重伤标准应较区间钢轨严格。

尖轨跳动、尖轨不密贴及二两道缝’,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?

尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?

普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?

尖轨跳动,主要是由于活接头、铁砖、夹板、桥型垫板等磨耗以及尖轨拱腰和活接头捣故不坚实而造成的。()

()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A、尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出。B、基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴。C、基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”。D、尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击。

提速道岔尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴,不密贴时缝隙()。

造成尖轨和基本轨不密贴的原因有哪些?

()磨耗会影响密贴及轨件高差?A、基本轨B、翼轨C、尖轨D、心轨

基本轨头部有飞边是造成尖轨不密贴的原因之一。

问答题预防尖轨轧伤及磨耗的措施有哪些?

单选题道岔中常见的工务病害主要有()。A水平不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等B水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等C水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、导曲线上股钢轨磨耗、小反、轨距扩大、方向变形等D水平不良、方向不良、尖轨与基本轨不密贴、尖轨跳动、尖轨被轧伤、尖轨扳动不灵活、尖轨与滑床板不蜜贴,导曲线上股钢轨磨耗、小反、方向变形等

判断题基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”易造成尖轨与基本轨假密贴。A对B错

问答题尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?

问答题尖轨跳动、尖轨不密贴及二两道缝’,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?

单选题下列关于尖轨跳动产生的原因的叙述,()是不确切的。A尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击B尖轨拱腰及跟部桥型垫板或凸台压溃C捣固不实,有吊板D尖轨与基本轨不密贴或假密贴

单选题()不属于尖轨与基本轨不密贴产生的原因。A尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出B基本轨工作边及尖轨非工作边有“肥边”造成假密贴C基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝”D尖轨跟端轨缝过大,间隔铁和夹板磨耗,螺栓松动,过车时加大了冲击

问答题造成尖轨和基本轨不密贴的原因有哪些?

问答题尖轨轧伤与侧面磨耗产生的原因有哪些?