普速铁路V型天窗或区域天窗作业，邻线通过运行速度≤160km/h的非动车组列车或调车作业时，邻线来车时，本线可不下道但必须停止作业。此题为判断题(对，错)。
检查与修理机车时，如邻线上有列车通过或调车作业时，可以继续进行工作。
列车被迫停车可能妨碍邻线时，如发现邻线上有列车开来时，应急速鸣示紧急停车信号(连续短声)。
调车机车、车辆要占用正线、到发线和机车走行线以及影响接发列车进路的调车工作时，必须与车站（）联系，取得其同意后方可进行。
（）发现邻线有单机或列车进站、通过、出站及调车（溜放）作业时，及时使用对讲机提醒作业组。A、工长B、列检值班员C、检车员
机车整备作业时，临线有列车通过时，（）。A、可以检查机车B、不得检查机车C、不得在列车的通过一侧检查机车
区间、中间站、编组站检查机车或处理故障，严禁在邻线来车时（）或从事检查、修理等作业。
160 km/h及以上区段应使用（）车作业。当邻线有列车通过时，作业人员应提前停止作业避让，列车通过后方可继续进行作业。
普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业，遇邻线有接发列车或调车作业时，车站值班员可以不提醒相关作业人员。
调车机外出作业如开行（）时，调车组是否跟随机车由列车调度员指定。A、区段列车B、摘挂列车C、小运转列车
因作业必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，从车辆的（）或（）越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁（）。A、通过台B、机车、车辆C、两车钩上D、钻车底
调车作业原进路返回时应确认进路、道岔位置正确及邻线机车、车列动态。
列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。A、严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业B、确认无来车的情况下，可以从列车通过的邻线一侧下车C、严禁在列车通过的邻线一侧检查作业
当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应提前（），并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业.
在车站或车场内作业和行走时，须随时注意左右邻线来往的机车车辆，防止被车上坠落物品、篷布绳索等击伤，从事（）不得侵入邻线机车车辆限界。A、修理作业B、任何作业C、检查作业
填空题区间、中间站、编组站检查机车或处理故障，严禁在邻线来车时（）或从事检查、修理等作业。
判断题检查与修理机车时，如邻线上有列车通过或调车作业时，可以继续进行工作。A对B错
单选题（）发现邻线有单机或列车进站、通过、出站及调车（溜放）作业时，及时使用对讲机提醒作业组。A工长B列检值班员C检车员
单选题调车机外出作业如开行（）时，调车组是否跟随机车由列车调度员指定。A区段列车B摘挂列车C小运转列车
填空题160 km/h及以上区段应使用（）车作业。当邻线有列车通过时，作业人员应提前停止作业避让，列车通过后方可继续进行作业。
判断题发出旅客列车时，邻线与列车相反方向，可以调车。A对B错
多选题对中间出岔（简称“中岔”）的到发线在办理接发列车、调车作业时执行的有关规定描述正确的是（）。A中间出岔的到发线在办理接发列车作业时，进路准备完毕后，应确认中岔位置正确并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）B中岔除使用、清扫、检查或修理外，须保持定位（开通到发线）并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）C需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时，必须确认该中岔区段空闲，确认股道内列车（机车、车列）已停妥后，方可办理。一批调车作业中，利用中岔的最后一钩作业完了，须及时将该中岔恢复定位并单独锁闭（无联锁时为现场加锁）D取消或人工解锁含中岔的进路时，必须确认无向该进路的列车及机车、车列后，方可办理
判断题普速铁路试风、发车、交递书面行车凭证或调度命令、应急处置等作业，遇邻线有接发列车或调车作业时，车站值班员可以不提醒相关作业人员。A对B错
单选题机车整备作业时，临线有列车通过时，（）。A可以检查机车B不得检查机车C不得在列车的通过一侧检查机车
单选题列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。A严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业B确认无来车的情况下，可以从列车通过的邻线一侧下车C严禁在列车通过的邻线一侧检查作业
填空题当邻线有160km/h及以上运行列车通过时，作业人员应提前（），并在作业平台远离邻线侧避让，列车通过后方可继续进行作业.